Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 és a Honda XL750 Transalp 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a CRF1000L Africa Twin DCT 2019 998 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a XL750 Transalp 2023 csak 755 ccm-es. A CRF1000L Africa Twin DCT 2019 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 95 lóerővel és 98 Nm-rel, míg a XL750 Transalp 2023 csak 92 lóerőt és 75 Nm-t tud felmutatni. A CRF1000L Africa Twin DCT 2019 elektromos indítással rendelkezik, míg a XL750 Transalp 2023 ugyanazt a funkciót kínálja. Mindkét modell lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, és mindkettőnek Showa márkájú. Azonban a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek több beállítási lehetősége van a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben. A XL750 Transalp 2023 csak az előfeszítésre kínál beállítási lehetőséget mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben.

Mindkét modell acél vázzal rendelkezik, és mindkettőnek Nissin márka dupla lemez fékek vannak az első részen. A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik. Azonban a XL750 Transalp 2023 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok és a Ride by Wire.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs átmérője és szélessége, valamint a tengelytáv és az ülésmagasság. Azonban a CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek nagyobb a menetkész tömege ABS-el, 242 kg, míg a XL750 Transalp 2023 csak 208 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a CRF1000L Africa Twin DCT 2019 18,8 literes tartállyal rendelkezik, míg a XL750 Transalp 2023 csak 16,9 literes tartállyal.

A CRF1000L Africa Twin DCT 2019 számos erősséggel rendelkezik, mint például a sikeres megjelenés, a jó kidolgozás és a nagy megbízhatóság. A DCT rendszer jól működik, és alkalmas túrázásra és utazásra, akár párosan is. A motor hangja is nagyszerű, és alkalmas terepjáró használatra.

Honda XL750 Transalp 2023

A XL750 Transalp 2023 szintén számos erősséggel rendelkezik. Elérhető és szórakoztató motor, amely jól használható kis pilóták számára, ugyanakkor elég tágas a nagyok számára. Jó kidolgozású és jó ár-érték arányú. Az alacsony súlya és a könnyű kezelhetősége minden helyzetben előnyt jelent. Az üzemanyag-fogyasztása is alacsony.

A CRF1000L Africa Twin DCT 2019-nek is vannak gyengeségei. A futóműve egy kicsit túl puha lehet, ami nehezítheti a pontos vonalvezetést. Továbbá, több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.

A XL750 Transalp 2023-nak is vannak gyengeségei. Hiányzik a tempomat, még tartozékként sem. A kényelemre szabott alkatrészek keményebb körülmények között elérik a határaikat. A felső gyorsváltó csak opcionális, és viszonylag kevés dőlésszögtér áll rendelkezésre. Az elektronika nagyon gondosan hangolt.