Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Honda CBR500R 2021

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 szemben Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Honda CBR500R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Honda CBR500R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	42.5 mm	Löket	66.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	134 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	66.7 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	68 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.3	Kompresszióarány	10.7
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	599 ccm	Lökettérfogat	471 ccm

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CBR500R 2021

Igazi szupersportos megjelenés a mindennapi használatra. A CBR500R agresszív és hiteles stílusa ellenére a hétköznapokban is élvezetes a CBR500R csomagja. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a kényelmes üléspozíció jó közérzetu társsá teszi, amelyet 2022-re jelentosen továbbfejlesztettek. A futómu és a fékek most már megfelelnek a CBR törekvéseinek, a megfelelo kiegészítokkel pedig megmutatja sokoldalú kvalitásait. Egyedül a lengéscsillapítás hagy javítani valót, ha sportosra fordul a menet.

Teljes 48 lóero az A2 osztályban

kényelmes üléspozíció

átlátható érzés az elso kerékhez

kiváló minoségu, szabványos gumiabroncsok

alacsony ülésmagasság

jó fékek.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon