BMW R 18 Classic 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Műszaki specifikációk BMW R 18 Classic 2021 szemben Triumph Bonneville Bobber 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	107,1 mm	Furat	97,6 mm
Löket	Löket	100 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	91 HP	Max. Teljesítmény	78 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	4750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6100 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	158 Nm	Nyomaték	106 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	3000 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	4000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	9,6	Kompresszióarány	10
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített, Száraz	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHV	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1802 ccm	Lökettérfogat	1200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	49 mm	Átmérő	47 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	90 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	90 mm	Rugóút	77 mm
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	57,3 fok	Kormányzási tengely szöge	24,5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	150 mm	Kormányutánfutás	92 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2440 mm	Hosszúság	2220 mm
Szélesség	Szélesség	964 mm	Szélesség	800 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1731 mm	Tengelytáv	1500 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	710 mm	Ülésmagasság -tól	690 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	365 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	251 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 Classic a csodálatos boxer-cirkáló második bovítési fokozata, és egy jól felszerelt, mindenre kiterjedo csomagot kínál. A Classic-specifikus felszereltség emeli az R 18 kényelmét és praktikumát anélkül, hogy elvenné e mechanikus motorkerékpár varázsát. Több szempontból is nagyszeru húzás a BMW-tol!

lenyugözo motor

csodálatos hangzás

jól hangolt vezetési módok

megbízható kezelés

kényelmes üléspozíció

büszkeség a nyeregben

elegáns megjelenés

jó általános túracsomag

Turbulencia autópálya sebességnél

A fék- és kuplungkarok nagy kézi erot igényelnek

A hátrameneti fokozat durva reakciója

Triumph Bonneville Bobber 2021

A Triumph Bobber 2026 a vagányság csendes királynoje. Nincs szüksége csúcsértékekre ahhoz, hogy ragyogjon, hanem nyugalommal, nyomatékkal és mechanikai oszinteséggel tündököl. A Speedmaster ugyanazokkal a génekkel kontrázik, más karosszériában: kényelmesebb, fenségesebb, a sportos sugárzás világos határaival. Együtt egy olyan párost alkotnak, amelyrol eszedbe sem jut, hogy elhagyd a garázst, ha egyszer megülted az egyiket. A stílusra vágyó, stílusos lélegzetvételre vágyó szolisták számára ez a Bobber. Az ínyenceknek, akik széles horizontot keresnek sietség nélkül, ez a Speedmaster. És mindazok számára, akik mindkettovel rendelkeznek, végre megtalálták a közös nevezot.

kiváló nyomatékgörbe

nagyon alacsony ülésmagasság nagy magabiztossággal

nem feltuno, hatékony elektronika

kiváló minoségu kezeloszervek

stabil, megbízható futómu országúton

praktikusan integrált sebességtartó automatika.

Korlátozott dolésszög-távolság

a bobber csak korlátozottan alkalmas két lovas számára

a bobber kényelme hosszú napokon korlátozott