Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Ducati DesertX 2023

A Honda CRF1100L Africa Twin 2023 és a Ducati DesertX 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a felszereltség tekintetében.

A Honda CRF1100L Africa Twin 2023 erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a Ducati DesertX 2023 motorjának maximális teljesítménye 110 lóerő. Mindkét motornak két hengere van, és a lökettérfogatuk is különbözik, a Honda CRF1100L Africa Twin 1084 ccm, míg a Ducati DesertX 937 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Honda CRF1100L Africa Twin Showa márkájú, míg a Ducati DesertX Kayaba márkájú. Az első felfüggesztés átmérője mindkét motoron 45 mm, és mindkét motor rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Honda CRF1100L Africa Twin Showa lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Ducati DesertX Kayaba lengéscsillapítóval. A hátsó felfüggesztés rugóútja mindkét motoron 220 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Honda CRF1100L Africa Twin dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Ducati DesertX rácsos cső vázzal. A kormányzási tengely szöge mindkét motoron hasonló, de a kormányutánfutás mértéke különbözik, a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 113 mm, míg a Ducati DesertX esetében 122 mm.

A fékek típusa mindkét motoron dupla lemezfék. A Honda CRF1100L Africa Twin számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Ducati DesertX is hasonló vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motoron 21 hüvelykes első gumiabroncs található, de a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője mindkét motoron azonos, 150 mm és 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 1574 mm, míg a Ducati DesertX esetében 1608 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 850-870 mm között, míg a Ducati DesertX esetében 875-890 mm között. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, de a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 226 kg, míg a Ducati DesertX esetében 223 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX esetében nagyobb, 21 liter, míg a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 18,8 liter. A maximális megtehető táv mindkét motoron eltérő, a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 383 km, míg a Ducati DesertX esetében 375 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motoron eltérő, a Honda CRF1100L Africa Twin esetében 4,9 l/100 km, míg a Ducati DesertX esetében 5,6 l/100 km.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor csatlakoztatható, de a Honda CRF1100L Africa Twin Bluetooth funkcióval is rendelkezik. A Honda CRF1100L Africa Twin LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel van felszerelve, míg a Ducati DesertX LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal rendelkezik. Mindkét motor TFT kijelzővel van felszerelve.

Összességében mindkét motor erős és kiváló teljesítményt nyújt. A Honda CRF1100L Africa Twin jobb ergonómiával rendelkezik, és a szélvédő jól használható terepen. A Ducati DesertX nagyszerű futóművel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik. Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei, például az elektronika működési koncepciója nem túl világos és intuitív a Honda CRF1100L Africa Twin esetében, míg a Ducati DesertX esetében az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban és a magas, nem állítható ülésmagasság.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2023 szemben Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Ducati DesertX 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat94 mm
LöketLöket81.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv383 kmMax. megtehető táv375 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás133 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jó terepen is

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati DesertX

Egy 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2023-as Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 19%-al magasabb. A Ducati DesertX 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 Ducati DesertX 2023-as és 38 Honda CRF1100L Africa Twin 2023-as. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (106 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH