BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z 800 2013

A BMW S 1000 R 2014 és a Kawasaki Z 800 2013 között számos különbség van. Először is, a BMW-nek erősebb motorja van, 160 lóerővel, míg a Kawasaki csak 113 lóerőt tud felmutatni. A BMW-nek nagyobb nyomatéka is van, 112 Nm, míg a Kawasaki csak 83 Nm-et tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a BMW sokkal erősebb és gyorsabb lehet a Kawasaki-nál.

A két motor közötti másik különbség a váz anyaga. A BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki acél vázzal. Az alumínium váz könnyebb és merevebb lehet, ami javíthatja a motor vezethetőségét és stabilitását. A Kawasaki acél váza viszont lehet, hogy nehezebb, de erősebb lehet.

A két motor első felfüggesztése megegyezik, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a BMW-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Kawasaki-nak dupla bölcső típusú váza. Ez a váz típusa is befolyásolhatja a motor vezethetőségét és stabilitását.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A fékek terén mindkét motor hasonló, mindkettőn dupla lemezfék található elöl, és mindkettőn négy dugattyús féknyereg van. Azonban a BMW-nél a féktechnológia radiális, míg a Kawasaki-nál szirom technológiát alkalmaznak. Ez a különbség lehet, hogy a fékek hatékonyságában mutatkozik meg.

Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg a Kawasaki-nál 180 mm. Ez a különbség lehet, hogy a motor tapadásában és irányíthatóságában mutatkozik meg. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a BMW-nek 1439 mm, míg a Kawasaki-nak 1445 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, de a BMW-nél 814 mm-től, míg a Kawasaki-nál 834 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, de a BMW-nél 17.5 l, míg a Kawasaki-nál 17 l. Ezek a méretek és adatok kisebb különbségeket jelenthetnek a motorok használhatóságában és kényelmében.

A BMW S 1000 R 2014 erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők és a fantasztikus ár/teljesítmény arány. Ez azt jelenti, hogy a BMW nagyon gyors és kényelmes lehet a versenypályán és az országúton egyaránt.

A Kawasaki Z 800 2013 erősségei közé tartozik a szemet gyönyörködtető, vaskos megjelenés, a magabiztos gyorsulás, a laza geometria és az erőteljes fékek. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki nagyon vonzó lehet a megjelenése miatt, és nagy teljesítményt nyújthat a gyorsulás során.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, a DDC, ami inkább a "kemény" oldalon működik, a viszonylag magas ülésmagasság, a túlhajtásra csábítás és a kialakítás, ami ízlés kérdése lehet.

A Kawasaki Z 800 2013 gyengesége közé tartozik a korlátozott mozgásszabadság a lábak számára.

Összességében a BMW S 1000 R 2014 és a Kawasaki Z 800 2013 között számos különbség van a motor teljesítménye, a váz anyaga, a féktechnológia és az adatok és méretek terén. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben Kawasaki Z 800 2013

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z 800 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat71 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték83 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.9
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat806 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Összességében a Z800 szenzációs teljesítményt nyújtott. Tekintettel arra, hogy a jármuvön a Remus hátsó hangtompítót leszámítva semmit sem változtattak vagy optimalizáltak, a végeredmény szuper.

Szemet gyönyörködteto, vaskos megjelenés

magabiztos gyorsulás

laza geometria

eroteljes fékek

Korlátozott mozgásszabadság a lábak számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Kawasaki Z 800

Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2013-as Kawasaki Z 800 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. A 2013-as Kawasaki Z 800 motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2014-es BMW S 1000 R és 7 2013-as Kawasaki Z 800. Egy Kawasaki Z 800 eladásához kevesebb idő kell (56 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (70 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Kawasaki Z 800 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z 800, amelyenek a beszámolóját 2012.09.06.-án tettek közzé, 8 100 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH