Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Honda NT1100 DCT 2023 vs. Kymco AK 550i ABS 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Kymco AK 550i ABS 2023

Kymco AK 550i ABS 2023

Loading...

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to Kymco AK 550i ABS 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Kymco AK 550i ABS 2023
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
Kymco AK 550i ABS 2023
Kymco AK 550i ABS 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény51 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték55.64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat550 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő270 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,220 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,360 mmMagasság1,450 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv408 kmMax. megtehető táv329 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás105 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.4 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT igazán jó túramotornak mutatja magát. Az utazási kényelem, a DCT váltó és a nagyszeru Apple Carplay integráció gondoskodik arról, hogy a motorozás messzemenoen élvezheto legyen.

Boséges alapfelszereltség

Igazán jó szél- és idojárásvédelem

Magabiztos motor

Hosszú utakra nagyon alkalmas és kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

A felfüggesztés beállítása jól illeszkedik a motor karakteréhez.

Nincs IMU

korlátozottak a felfüggesztés beállítási lehetoségei, ami csökkenti a gép használati tartományát

a szélvédo beállítása nagy erofeszítést igényel

a motor és a DCT reakciója együttesen még mindig megszokást igényel, és néha elso pillantásra durvának tunik.

Kymco AK 550i ABS 2023

Kymco AK 550i ABS 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Kymco AK 550i ABS

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Kymco AK 550i ABS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda Forza 750 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Honda Forza 750 2021 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

Kymco AK 550i ABS 2019
VS.
Sym MaxSym 600i 2021

Kymco AK 550i ABS 2019 vs
Sym MaxSym 600i 2021

Kymco AK 550i ABS 2020
VS.
Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Kymco AK 550i ABS 2020 vs
Kymco Xciting S 400i ABS 2020

Yamaha TMAX DX 2019
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX DX 2019 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

BMW C 650 Sport 2020
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

BMW C 650 Sport 2020 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Kymco AK 550i ABS 2022
VS.
Yamaha TMAX 2022

Kymco AK 550i ABS 2022 vs
Yamaha TMAX 2022

Honda X-ADV 2022
VS.
Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2022 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki Burgman 650 Executive 2020
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

Kymco AK 550i ABS 2021
VS.
Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco AK 550i ABS 2021 vs
Kymco Xciting 400i ABS 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH