Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat78 mm
LöketLöket66 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge25 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség885 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,430 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

A Yamaha lenyugözoen bizonyítja, hogy milyen csodálatosan érzelmes lehet egy praktikus motorkerékpár. Újra és újra huncutul nevetsz a sisakodba, amikor elengeded a husky háromhengerest a pórázról. Egy minden szempontból sikeres motorkerékpár, amely akár egy fél motoros garázst is képes kiváltani. Sajnos a kísérlet a rendhagyó kijelzovel kudarcba fulladt. Nem praktikus és nehezen leolvasható.

GT változat nagyszeru alapfelszereltséggel

eros és eros motor nagyszeru hangolással

könnyu kezelhetoség

stabil vezethetoség

átfogó elektronikai csomag

nagyszeru e-futómu

jó szélvédelem

nagyszeru utas-kényelem

nagy hatótávolság.

Rosszul olvasható és logikátlan kijelzo

állóhelyzeti zaj > 95 dB (96 dB)

kissé durva kuplung

mérsékelt érzékenység

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha Tracer 9 GT

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tracer 9 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen