Yamaha R1 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1 2022 compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Yamaha R1 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat76 mm
LöketLöket50.9 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113.3 NmMax. Nyomaték137.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány11.2
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút139 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge102 fokKormányzási tengely szöge24.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás24 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség790 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,260 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)201 kgMenetkész tömeg (ABS-el)267 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

A Kawasaki Ninja H2 SX SE minden bizonnyal az egyik legfrissebb túramotor a piacon. De vajon az egyik legjobb túramotor is? A Kawasaki technológiai zászlóshajójának buja felszereltsége és elektronikája kényelmet, stabilitást és hibátlan muködést kínál. Tudni kell bánni az eros motorral és a kissé lomha bekanyarodási viselkedéssel, de aztán a Ninja H2 SX SE még a szuk kanyarokban is élvezetesen vezetheto. Végül az ergonómia határozza meg, hogy a motor alkalmas-e utazásra. Itt mindenkinek magának kell eldöntenie, hogy jól érzi-e magát a nagyon sportos tartással. Ha igen, akkor a Kawasaki Ninja H2 SX SE egy félelmetes túragép, amely az autópályától az alpesi hágóig remekül megállja a helyét.

Rendkívül eros motor

Rendkívül stabil, félig aktív futómu

A legmodernebb elektronika

Nagyon jó érzés az elso kerékhez

Jó szélvédelem

Gyönyöru kivitel és nagy TFT kijelzo

Csúcs fékek

Kissé lomha befordulási viselkedés

Magas ár

A sportos ülés túl extrém lehet egyes motorosok számára.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH