Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. BMW R 1250 RS 2019

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs BMW R 1250 RS 2019

A Suzuki GSX-S1000GT 2022 és a BMW R 1250 RS 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 RS 2019 egy boxermotort használ. A Suzuki motorja nagyobb teljesítményt kínál, 152 lóerővel, míg a BMW motorja 136 lóerőt ad le. Azonban a BMW motorja nagyobb nyomatékot biztosít, 143 Nm-t, míg a Suzuki motorja csak 106 Nm-t. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 véghajtása lánc, míg a BMW R 1250 RS 2019 véghajtása kardán.

A felfüggesztések terén mindkét motorkerékpár hasonló technológiát alkalmaz. Mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben. Azonban a BMW-nek hosszabb rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésben is, mindkettő 140 mm. A Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek 120 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben és 130 mm-es rugóútja a hátsó felfüggesztésben.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW R 1250 RS 2019 acél vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és erősebb, míg az acél váz masszívabb és tartósabb.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ elöl. Azonban a BMW-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak, 320 mm-esek, míg a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek 310 mm-esek. Mindkét modellnél radiális technológiát alkalmaznak a fékek.

A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. Mindkét modellnél van kipörgésgátló is. Azonban a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek van váltó asszisztens Blipperrel és sebességtartó automatikával, míg a BMW R 1250 RS 2019-nek nincs ezek a funkciók.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nél 190 mm, a BMW R 1250 RS 2019-nél pedig 180 mm. Mindkét modellnél 17 hüvelykes gumiabroncsok vannak.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

A menetkész tömeg terén a Suzuki GSX-S1000GT 2022 könnyebb, 226 kg, míg a BMW R 1250 RS 2019 nehezebb, 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél hasonló, 19 liter a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nél és 18 liter a BMW R 1250 RS 2019-nél.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal. Azonban a Suzuki GSX-S1000GT 2022 további felszereltségekkel is rendelkezik, mint például a csatlakoztathatóság és a TFT kijelző. A BMW R 1250 RS 2019-nek nincsenek ezek a funkciók, de rendelhetők tartozékként.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és stabil futóművel rendelkezik. A Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek nagyobb teljesítménye van, míg a BMW R 1250 RS 2019-nek nagyobb nyomatéka. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és mindkettő kiváló választás lehet a sport túra motorok szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000GT 2022 szemben BMW R 1250 RS 2019

Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1250 RS 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat73.4 mmFurat102.5 mm
LöketLöket59 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője44 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge62.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás110.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,202 mm
SzélességSzélesség825 mmSzélesség925 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A GSX-S Grand Touring változata a modellsorozat szupersportos génjeit elképesztoen nagy túrapotenciállal ötvözi. A csúcsváz és a bombaeros motor garantálja a motorozási élményt. Ugyanakkor az ergonómia elég sokoldalú ahhoz, hogy nyugodt etapokat tegyen lehetové. Igazi sporttourerként a Suzuki egyszerre veszi komolyan a sportot és a túrázást, és ezt a kompromisszumot rendkívül jól kezeli. Egyedül a sebességfokozat lehetne egy kicsit rövidebb a vidéki úthasználathoz, és a technokraták talán hiányolnák a dolésszögfüggo rendszereket. Ettol eltekintve azonban a GSX-S GT buja felszereltséget és kerek összcsomagot kínál.

Félelmetes motor, sok nyomatékkal középen

Stabil futómu

Sokoldalú ergonómia

Jó hangzás

Top gyorsváltó

Jó ár-érték arány

Meglehetosen hosszú áttételezés

Szélvédo nem állítható

Nincs dolésszög-érzékelo

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.

Precíz és stabil vezethetoség

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

modern megjelenés

túrázásra alkalmas üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló széria

választható menetmódok

színes TFT kijelzo és LED fényszórók széria

szélesköru tartozéklista.

A szélvédo lehetne magasabb

sok funkció feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000GT vs BMW R 1250 RS

Egy 2022-es Suzuki GSX-S1000GT és egy 2019-es BMW R 1250 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 RS jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. Egy 2022-es Suzuki GSX-S1000GT egy év tulajdon után 759 510 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 RS esetében 119 120 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es BMW R 1250 RS motorkerékpárhoz képest több 2022-es Suzuki GSX-S1000GT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 46 2022-es Suzuki GSX-S1000GT és 6 2019-es BMW R 1250 RS. Egy BMW R 1250 RS eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000GT eladásához (136 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a BMW R 1250 RS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000GT beszámolója 2021.09.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 76 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 RS, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 77 400 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen