Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs BMW R 1250 GS 2019

A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 és a BMW R 1250 GS 2019 között számos különbség van. Először is, a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2019 egy kéthengeres boxermotorral van felszerelve. A Triumph motorja kisebb furattal és lökettel rendelkezik, de nagyobb lökettérfogattal és teljesítménnyel. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 maximális teljesítménye 150 HP, míg a BMW R 1250 GS 2019 maximális teljesítménye 136 HP. A Triumph motorja 130 Nm maximális nyomatékot biztosít, míg a BMW motorja 143 Nm maximális nyomatékot biztosít.

A két motorkerékpár első felfüggesztése is eltérő. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2019 egy Telelever felfüggesztéssel van felszerelve. Az első felfüggesztés rugóútja is különbözik, a Triumph motorja 220 mm rugóutat biztosít, míg a BMW motorja 190 mm rugóutat biztosít.

A két motorkerékpár váza is eltérő. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 egy acél rácsos csővázzal rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2019 egy acél teherbíró vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Triumph motorja 66.3 fokos kormányzási tengely szöggel rendelkezik, míg a BMW motorja 62.9 fokos kormányzási tengely szöggel rendelkezik.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

A két motorkerékpár fékei is különböznek. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 dupla lemezfékekkel van felszerelve, míg a BMW R 1250 GS 2019 ugyanilyen típusú fékekkel rendelkezik.

A két motorkerékpár felszereltsége is eltérő. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, fűtött ülés, TFT kijelző és állítható szélvédővel van felszerelve. A BMW R 1250 GS 2019 pedig LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel van felszerelve.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS és csúszásgátló vezérlés. Azonban a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, ütközésre figyelmeztetés, kanyar-ABS, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika, holttér asszisztens és kipörgésgátló.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A két motorkerékpár méretei is eltérőek. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 nagyobb tengelytávval rendelkezik, 1560 mm, míg a BMW R 1250 GS 2019 tengelytávja 1525 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Triumph motorja 875 mm-től 895 mm-ig állítható ülésmagassággal rendelkezik, míg a BMW motorja 850 mm-től 870 mm-ig állítható ülésmagassággal rendelkezik.

A két motorkerékpár menetkész tömege is eltérő. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 menetkész tömege 261 kg ABS-sel, míg a BMW R 1250 GS 2019 menetkész tömege 249 kg ABS-sel.

Összességében a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 erőteljes motorral, kiváló minőségű elektronikai csomaggal és kényelmes utazási lehetőségekkel rendelkezik. A BMW R 1250 GS 2019 pedig rendkívül nagy nyomatékú motorral, jó hangzással és kényelmes üléshelyzettel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 szemben BMW R 1250 GS 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
BMW R 1250 GS 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat90 mmFurat102.5 mm
LöketLöket60.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,296 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség982 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.895 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)261 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

A karcsúbb Tiger 1200-as modellel a Triumph mostantól a legjobbak közé tartozik az enduro túraenduró osztályban. A Rally modellek a gyakorlatban is meggyoznek valódi terepképességükkel, a GT modellek példás agilitással, mindketto erovel és szuverenitással minden helyzetben, a karakteres háromhengeres motornak köszönhetoen. Nem fogja letaszítani a BMW R1250 GS-t a legkelendobb motorkerékpár trónjáról, de biztosan nem kell elbújnia elole és más versenyzok elol sem. Összehasonlító tesztünkbol kiderül, hogy megvan-e benne az, ami ahhoz kell, hogy 2022 legjobb "nagy kalandmotorja" legyen. Foleg, hogy a ragadozó macska a hosszútávú és a terepképesség közötti egyensúlyozást, amit egy túraendurónak mindig is el kell sajátítania, igazán jól, modellválasztástól függoen inkább az egyik vagy a másik irányba.

Eroteljes motor

Kiváló minoségu elektronikai csomag

Finoman szabályoz a félig aktív futómu

Boséges alapfelszereltség

Hosszú távú kényelem

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Agilitás

Jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elodmodellnél.

Kisebb terhelésváltozási reakciók az Explorer modelleknél

a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens

a magas ülés a sportos terepjáráshoz korlátozza a mozgásszabadságot.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs BMW R 1250 GS

Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally Explorer és egy 2019-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally Explorer jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally Explorer egy év tulajdon után 788 500 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 GS esetében 440 150 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 104 BMW R 1250 GS 2019-es és 9 Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (46 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer eladásához (172 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 Rally Explorer beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth