Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Overview - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducati Multistrada 1200 S 2015 és a Ducati Streetfighter V4 S 2023 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. A Multistrada 1200 S 2015 160 lóerővel rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S 2023 208 lóerőt tud produkálni. Ez azt jelenti, hogy a Streetfighter V4 S erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik, ami még sportosabb vezetési élményt nyújt.

A motorok hűtése mindkét modell esetében folyadékkal történik, de a Multistrada 1200 S 2015-nek csak két hengere van, míg a Streetfighter V4 S 2023-nak négy hengere van. Ez a különbség a motorok hangjában és teljesítményében is érezhető lehet.

A felfüggesztések terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Multistrada 1200 S 2015 Sachs márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Streetfighter V4 S 2023 Öhlins márkájú felfüggesztéssel van felszerelve mindkét tengelyen. Ez azt jelenti, hogy a Streetfighter V4 S 2023 jobb minőségű és jobban hangolható felfüggesztéssel rendelkezik.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

A fékek terén mindkét modell dupla tárcsafékkel rendelkezik az első keréken, és mindkét modellben négy dugattyús féknyergek találhatók. Azonban a Streetfighter V4 S 2023-ban a féktechnológia radiális és monoblokk, ami még hatékonyabb és jobb fékerőt eredményezhet.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést és biztonságosabbá teszi a motorozást. A Streetfighter V4 S 2023-ban azonban több vezetést segítő rendszer található, mint például az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Ezek a rendszerek még jobb vezetési élményt és ellenőrzést nyújthatnak a motoros számára.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, de a Streetfighter V4 S 2023-nak szélesebb hátsó gumiabroncsa van (200 mm vs. 190 mm). A Streetfighter V4 S 2023-nek kisebb tengelytávja van (1488 mm vs. 1529 mm), ami azt jelenti, hogy könnyebb és könnyebben kezelhető lehet.

A száraz tömeg terén a Streetfighter V4 S 2023 könnyebb (178 kg vs. 212 kg), ami még dinamikusabb és könnyebb kezelhetőséget eredményezhet. Az üzemanyagtartály kapacitása is kisebb a Streetfighter V4 S 2023-ban (17 l vs. 20 l), ami hatással lehet a motor hatótávolságára.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei. A Multistrada 1200 S 2015-nek jó kezelhetősége és erős motorja van, valamint kiváló fékrendszerrel és vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik. A Streetfighter V4 S 2023-nak erőteljes motorja van, sportos és stabil vezetést tesz lehetővé, és jól működő és állítható vezetési segédberendezésekkel rendelkezik.

Ugyanakkor a Multistrada 1200 S 2015-nek keskeny szélvédője van, és nem olcsó motorozás. A Streetfighter V4 S 2023 drágább lehet, és egyszerűen túl hangos lehet.

Összességében a Ducati Multistrada 1200 S 2015 és a Ducati Streetfighter V4 S 2023 között jelentős különbségek vannak a motorok teljesítményében, felfüggesztésében, fékrendszerében és vezetést segítő rendszereiben. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a motoros preferenciáitól és igényeitől függ.

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2015 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat81 mm
LöketLöket67.9 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték136 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány14
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,529 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Az új Ducati Multistrada 1200 S az extra sportos túraenduró alaposan sikerült új kiadása. Az elod gyengeségeit nyilvánvalóan részletesen elemezték és kijavították: a DVT rendszernek köszönhetoen a motor most már az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is harmonikusan muködik, és az üléspozíció is jobban megfelel a komfortorientált motorosoknak. Az elektronikát masszívan továbbfejlesztették; egyetlen más túraenduró sincs ennyire átfogóan felszerelve. Kezdve a teljesítményleadás és a felfüggesztés számos állítható üzemmódjától, a fékek és a kanyarstabilizáló ABS is a legmagasabb színvonalat képviselik. Bár a "normál" Multisrtrada 1200 nélkülöz néhány elektronikus trükköt, olcsóbb is, és összességében nem megy rosszabbul.

Jó kezelhetoség, eros motor

érzékeny, félig aktív Skyhook felfüggesztés

kiváló Brembo fékrendszer

kanyarstabilizáló ABS

hangolható teljesítménymódok

LED-es kanyarfényszórók

szériafelszereltségként tempomat

opcionális felszereltségi csomagok kombinálhatók.

Túl keskeny szélvédo

nem olcsó mulatság

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S és egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 119%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada 1200 S 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Ducati Streetfighter V4 S 2023-as és 7 Ducati Multistrada 1200 S 2015-ös. A Ducati Multistrada 1200 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 94 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 110 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH