Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

A Triumph Street Triple 765 R 2021 és a Ducati Streetfighter V4 S 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Triumph Street Triple 765 R 118 lóerős motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S hihetetlenül erős, 208 lóerős motorral büszkélkedhet. A Triumph Street Triple 765 R-nek 77 Nm nyomatéka van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek 123 Nm nyomatéka van. Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Triumph Street Triple 765 R 765 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 1103 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Triumph Street Triple 765 R-nek Showa márkájú villája van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek Öhlins márkájú villája van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Triumph Street Triple 765 R-nek Showa lengéscsillapítója van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek Öhlins lengéscsillapítója van. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Triumph Street Triple 765 R-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Ducati Streetfighter V4 S-nek Monocoque típusú váza van.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékeket használ az első kerekénél, de a Ducati Streetfighter V4 S-nek nagyobb, 330 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek 310 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak. Mindkét motor Brembo fékeket használ, de a Ducati Streetfighter V4 S-nek radiális és monoblokk technológiával rendelkező féknyergei vannak.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A Ducati Streetfighter V4 S-nek azonban több további rendszere is van, mint például dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch control, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Ducati Streetfighter V4 S-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv a Ducati Streetfighter V4 S-nél hosszabb, és a száraz tömeg is nehezebb, mint a Triumph Street Triple 765 R-nél. A Ducati Streetfighter V4 S-nek kisebb üzemanyagtartálya van, mint a Triumph Street Triple 765 R-nek.

A Triumph Street Triple 765 R-nek számos erőssége van, mint például a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a remek váltó és az első osztályú futómű.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A Ducati Streetfighter V4 S-nek szintén számos erőssége van, mint például az abszolút csúcskategóriás elektronikai csomag, a nagy fordulatszámú és brutálisan erős motor, az agilis kezelhetőség, a meglepően kényelmes üléspozíció, az erőteljes fékek, a sportos, kiváló minőségű futómű és a nagyszerű aerodinamika.

A Triumph Street Triple 765 R-nek azonban néhány gyengesége is van, mint például a korai kipörgésgátló beavatkozás, a kevéssé tapadó ülés és az elavult kijelző.

A Ducati Streetfighter V4 S-nek is vannak gyengeségei, mint például a félelem a nyeregben, a magas fordulatszámra való szükség - hiányzik a gozkalapács a pincéből, a városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció, a kis sebességnél billegő kezelhetőség és az erősen változó motorzaj.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 R 2021 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat81 mm
LöketLöket53.4 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,400 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
RugóútRugóút134 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98.3 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)168 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!

Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten

Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor

Nagyon agilis kezelhetoség

Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

Eroteljes fékek

Sportos, kiváló minoségu futómu

Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is

Halálosan szép megjelenés.

Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol

Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció

Kis sebességnél billego kezelhetoség

Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R és egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 101%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 765 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 Ducati Streetfighter V4 S 2020-as és 5 Triumph Street Triple 765 R 2021-es. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (62 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 R eladásához (139 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 R beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH