BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2019

A BMW S 1000 XR 2020 és a BMW R 1250 GS 2019 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő, mivel a S 1000 XR egy soros motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS egy boxermotorral. A S 1000 XR motorjának furata 80 mm, míg a R 1250 GS motorjának furata 102,5 mm. A löketeik is különböznek, a S 1000 XR-nek 49,7 mm, míg a R 1250 GS-nek 76 mm. A maximális teljesítmény szintén eltérő, a S 1000 XR-nek 165 HP, míg a R 1250 GS-nek 136 HP. A maximális nyomaték szintén eltérő, a S 1000 XR-nek 114 Nm, míg a R 1250 GS-nek 143 Nm.

A motorok indítása mindkét modellnél elektromos, és mindkét modell láncos véghajtással rendelkezik. Azonban a S 1000 XR-nek 4 hengere van, míg a R 1250 GS-nek csak 2. Mindkét motor 4 ütemű, de a S 1000 XR-nek 999 ccm lökettérfogata van, míg a R 1250 GS-nek 1254 ccm.

A felfüggesztések is eltérnek. A S 1000 XR-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a R 1250 GS-nek Telelever. Az első felfüggesztés átmérője a S 1000 XR-nél 45 mm, míg a R 1250 GS-nél csak 37 mm. A rugóút is eltérő, a S 1000 XR-nek 150 mm, míg a R 1250 GS-nek 190 mm. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség a tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A hátsó felfüggesztések is eltérőek. A S 1000 XR-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a R 1250 GS-nek egyetlen lengőkar. A rugóút szintén eltérő, a S 1000 XR-nek 150 mm, míg a R 1250 GS-nek 200 mm. Mindkét modellnél van beállítási lehetőség az előfeszítésre és visszapattanásra. Az anyagok is különböznek, a S 1000 XR-nél alumínium, míg a R 1250 GS-nél acél.

A váz típusa is eltérő. A S 1000 XR-nél Twin Tube, teherbíró motor alumínium váz van, míg a R 1250 GS-nél teherbíró motor acél váz. A kormányzási tengely szöge a S 1000 XR-nél 65,1 fok, míg a R 1250 GS-nél 62,9 fok. A kormányutánfutás a S 1000 XR-nél 116 mm, míg a R 1250 GS-nél 109 mm.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, de az átmérőjük eltérő. A S 1000 XR-nél 320 mm, míg a R 1250 GS-nél 305 mm. Mindkét modellnél radiális technológiát alkalmaznak.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A vezetést segítő rendszerek is különböznek. Mindkét modellnél van ABS és utazási módok, de a S 1000 XR-nél elektronikusan állítható felfüggesztés és kanyar-ABS is van. Mindkét modellnél van ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a S 1000 XR-nél 120 mm, míg a R 1250 GS-nél is. Az első gumiabroncs átmérője a S 1000 XR-nél 17 hüvelyk, míg a R 1250 GS-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a S 1000 XR-nél 190 mm, míg a R 1250 GS-nél 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk. A tengelytáv a S 1000 XR-nél 1552 mm, míg a R 1250 GS-nél 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a S 1000 XR-nél 840 mm-től, míg a R 1250 GS-nél 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a S 1000 XR-nél 226 kg, míg a R 1250 GS-nél 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 l.

A felszereltség is eltérő. Mindkét modellnél vannak LED-fényszórók és állítható szélvédő. A S 1000 XR-nél LED nappali menetfények és TFT kijelző is van, míg a R 1250 GS-nél nincs.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2020 szemben BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat80 mmFurat102.5 mm
LöketLöket49.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,333 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,552 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobilról való integráció világszínvonalú, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

Nagyszeru kapcsolat és integráció a mobiltelefon és a jármu között - beleértve a jó navigációs szoftvert

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

kellemes motorhangolás

a menetmódok praktikusan változtatják a reakció viselkedését

kiegyensúlyozott jármu - még az utasülésben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan érzékelo elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek

jó szél- és idojárásvédelem

egy kézzel állítható szélvédo

jó gyorsváltó

sok választási lehetoség a motorban.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Egy 2020-as BMW S 1000 XR és egy 2019-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 2%-al magasabb. Egy 2020-as BMW S 1000 XR egy év tulajdon után 235 800 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 GS esetében 440 150 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 XR 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 104 BMW R 1250 GS 2019-es és 21 BMW S 1000 XR 2020-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (46 nap), mint egy BMW S 1000 XR eladásához (68 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 XR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 XR beszámolója 2014.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG