Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs BMW R nineT 2018

A Moto Guzzi V7 Special 2021 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Moto Guzzi V7 Special 2021 egy V-motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018 egy Boxer motorral. A Moto Guzzi motorja 65 lóerőt és 73 Nm nyomatékot szállít, míg a BMW motorja 110 lóerőt és 116 Nm nyomatékot biztosít. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek 2 hengere van. Mindkét motor olaj-levegő hűtéssel rendelkezik, de a Moto Guzzi motorjának lökettérfogata 853 ccm, míg a BMW motorjának lökettérfogata 1170 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a BMW R nineT 2018-nak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. A hátsó felfüggesztés terén a Moto Guzzi-nak lengőkar, míg a BMW-nek Paralever felfüggesztése van. A lengéscsillapítók terén a Moto Guzzi-nak Dual Shock, míg a BMW-nek Monoshock lengéscsillapítója van.

A váz terén mindkét motor acélvázzal rendelkezik, de a Moto Guzzi V7 Special 2021-nek dupla bölcső váza van, míg a BMW R nineT 2018-nak rácsos cső, teherbíró váza van.

A fékek terén mindkét motor egyetlen lemezes féket használ az első keréken, de a BMW-nek dupla lemezes fék van. Mindkét motor fékének átmérője 320 mm, és mindkettőnek négy dugattyúja van.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Moto Guzzi V7 Special 2021-nek kipörgésgátlója is van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek első gumiabroncsának szélessége 100 mm és átmérője 18 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A BMW R nineT 2018-nak első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm és átmérője 17 hüvelyk.

A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek számos erőssége van. Csodálatos élménymotornak tartják, és az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt. Emellett a motor gyönyörű designnal rendelkezik, és a Moto Guzzi hagyományos erényei változatlanok maradtak. A laza üléspozíció és a ropogós sebességváltó is előnyt jelent.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

A BMW R nineT 2018-nak is számos erőssége van. A karakteres boxermotor erőteljes nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámtól kezdve. A motor kényelmes üléshelyzetet kínál, és széleskörű felszereltséggel rendelkezik. Emellett a BMW-nek nagy tartozékpiaca van, és a motor megjelenése is menő.

A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek vannak gyengeségei is. Nem alkalmas sportos futóművekhez, és a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne.

A BMW R nineT 2018-nak is vannak gyengeségei. A lábtartó pozíció manőverezéskor kényelmetlen lehet, és az utazási kényelem sem mindig megfelelő. Emellett az ára is lehet egy gyengeség.

Összességében a Moto Guzzi V7 Special 2021 és a BMW R nineT 2018 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Mindkét motornak van egyedi jellege és megjelenése, és mindkettő kiváló választás lehet azoknak, akik szeretnének egy igazi élménymotort.

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Special 2021 szemben BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat84 mmFurat101 mm
LöketLöket77 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményítettKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 2021-ben és az új motor ellenére is hu marad önmagához. A V7 Special 850 65 lóerovel jelentosen erosebb, mint elodje, de ugyanaz az élvezetes motor marad, sok olasz érzelemmel és egy hatalmas adag vagánysággal. Ha szereted a klasszikus stíluselemeket és a lassított menetdinamikát, a Moto Guzzi V7 valószínuleg az egyik legautentikusabb retro motorkerékpár a piacon.

Csodálatos élménymotor

Az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt

Gyönyöru design

Guzzi erények változatlanul

Laza üléspozíció

Ropogós sebességváltó

Nem alkalmas sportos futoberendezésekhez

a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Special vs BMW R nineT

Egy 2021-es Moto Guzzi V7 Special és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. A Moto Guzzi V7 Special eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 109 nap, míg a BMW R nineT eladása 115 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V7 Special kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Moto Guzzi V7 Special beszámolója 2020.12.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 72 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Moto Guzzi V7 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH