Aprilia RSV4 1100 Factory 2023 vs. Yamaha R1 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Yamaha R1 2010
Loading...
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2023 szemben Yamaha R1 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Yamaha R1 2010
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 81 mm | Furat | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 53.32 mm | Löket | 52.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 217 HP | Max. Teljesítmény | 181 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 125 Nm | Max. Nyomaték | 115.5 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,000 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,099 ccm | Lökettérfogat | 998 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,055 mm | Hosszúság | 2,070 mm |
Szélesség | Szélesség | 735 mm | Szélesség | 715 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,420 mm | Tengelytáv | 1,415 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 845 mm | Ülésmagasság -tól | 835 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 202 kg | Súly menetkész állapotban | 206 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 18.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.
Eros motor
kifinomult motorkarakter
optimális fékrendszer
kényelmes üléshelyzet.
Nem optimális felfüggesztési elemek
alacsony csúcsteljesítmény
kissé gyenge tapadás
nagy súly.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha R1
Ár Aprilia RSV4 1100 Factory
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Yamaha R1
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak