Honda CB500F 2023 vs. KTM 390 Duke 2023

Honda CB500F 2023

KTM 390 Duke 2023
Áttekintés - Honda CB500F 2023 vs KTM 390 Duke 2023

Honda CB500F 2023

KTM 390 Duke 2023
Műszaki specifikációk Honda CB500F 2023 szemben KTM 390 Duke 2023
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 67 mm | Furat | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 66.8 mm | Löket | 60 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 48 HP | Max. Teljesítmény | 44 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,600 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 43 Nm | Max. Nyomaték | 35 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,600 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,250 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.7 | Kompresszióarány | 12.6 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 471 ccm | Lökettérfogat | 373.2 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Showa | Márka | WP |
Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 43 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Felvétel | Felvétel | Pro-Link | Felvétel | közvetlen |
---|
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 25.5 fok | Kormányzási tengely szöge | 65 fok |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 296 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 230 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,410 mm | Tengelytáv | 1,367 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 789 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.1 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13.4 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A2 |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 488 km | Max. megtehető táv | 387 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 80 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 80 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 3.5 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 3.46 l/100km |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CB500F 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
KTM 390 Duke 2023

A KTM 390 Duke egy olyan motorkerékpár, amely képes polarizálni. Erosségei a szélesköru elektronikai felszereltségében, agilis kezelhetoségében és abban rejlenek, hogy szórakoztató motorkerékpárként szolgálhat a fiatal motorosok számára. A határozott üléspozíció és a következetlen motorhangolás azonban bosszantó lehet a tapasztalt motorosok számára. Mindazonáltal a KTM 390 Duke-ot nagyon szórakoztató vezetni, különösen városi környezetben és sportos túrákon.
A kategória vezeto elektronikai felszereltsége
Az árnak megfelelo kivitelezés és anyagminoség
Quickshifter (felár ellenében)
Mozgékony és játékos kezelhetoség
Könnyen állítható felfüggesztés
Kiváló vezetési segédletek és biztonsági funkciók
Könnyu és kompakt
Tökéletes mutatványokhoz és városi motorozáshoz.
Kevésbé precíz nagy sebességnél
Korlátozott fordulatszám-tartomány
Durva egyhengeres motor
Következetlen motorhangolás
Az üléspozícióhoz hozzá kell szokni
Nehéz sebességváltás felfelé váltáskor
Eros vibráció egyes területeken, kemény üléspad