BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

A BMW S 1000 RR 2020 és a Ducati 1199 Panigale S 2012 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2020-nak 999 cm3-es furata és 80 mm-es furata van, míg a Ducati 1199 Panigale S 2012-nek 1198 cm3-es furata és 112 mm-es furata van. A BMW-nek 49,7 mm-es lökete van, míg a Ducati-nak 60,8 mm-es lökete van. A BMW-nek 207 lóereje és 113 Nm-es nyomatéka van, míg a Ducati-nak 195 lóereje és 132 Nm-es nyomatéka van. A BMW-nek 13,3-as kompresszióaránya van, míg a Ducati-nak 12,5-ös kompresszióaránya van.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Mindkét motor tömörítést, előfeszítést és visszapattanást is beállíthat az első és a hátsó felfüggesztésnél. Azonban a Ducati-nak egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésnél, míg a BMW-nek lengőkarja van.

A váz típusa mindkét motoron alumínium, de a BMW-nek Twin Tube, teherbíró motor váza van, míg a Ducati-nak monocoque váza van.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen. Mindkét motor rendelkezik radiális technológiával a fékek elülső részén. A Ducati-nak azonban monoblokk fékeit is van.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A BMW-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter és a Kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Ducati-nak 200 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW-nek 190 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, de a Ducati-nak 1437 mm-es tengelytávja van, míg a BMW-nek 1441 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, de a Ducati-nak 825 mm-es ülésmagassága van, míg a BMW-nek 824 mm-es ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, de a Ducati-nak 17 l-es üzemanyagtartálya van, míg a BMW-nek 16,5 l-es üzemanyagtartálya van.

A BMW S 1000 RR 2020 rendelkezik néhány erősséggel. Nagyon lineáris teljesítményleadása van, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartománya és kellemes irányíthatósága van. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőven van nyomás. Kiváló DDC rendszerrel rendelkezik, amely precíz és kiváló teljesítményt nyújt. A BMW-nek szuper elektronikai csomagja van, amely segíti a vezetést. Összességében a BMW S 1000 RR 2020 egy harmonikus összcsomagot nyújt mind az úton, mind a versenypályán.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

A Ducati 1199 Panigale S 2012 rendelkezik néhány erősséggel is. Rengeteg teljesítménnyel rendelkezik, és minőségi vonóerőponttal rendelkezik. Nagyszerű ABS rendszerrel rendelkezik, és elektronikusan állítható felfüggesztéssel rendelkezik. A Ducati könnyű súlyú motor, amelynek kifogástalan fékei vannak.

Azonban mindkét motor rendelkezik néhány gyengeséggel is. A BMW S 1000 RR 2020 részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik a motor az Apriliához és a Hondához képest. Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon. A Ducati 1199 Panigale S 2012 nagyon magas vételárral rendelkezik.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt a supersport kategóriában. A BMW S 1000 RR 2020 nagyobb teljesítménnyel és kifinomultabb elektronikai rendszerrel rendelkezik, míg a Ducati 1199 Panigale S 2012 nagyobb vonóerővel és könnyebb súllyal rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni ízléshez és igényekhez.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2020
Ducati 1199 Panigale S 2012
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020
Ducati 1199 Panigale S 2012
Ducati 1199 Panigale S 2012

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,075 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

A Panigale-vásárlók minden bizonnyal nagyon jól fognak szórakozni a Ducatival, de a szezon elején még sok munkát kell beletenni egy muködo beállításba. A pályán biztosak vagyunk benne, hogy kello know-how-val a hátizsákban a Panigale képes lesz megmutatni teljes potenciálját, és a köridok új szintre fognak emelkedni.

Rengeteg teljesítmény

minoségi vonóeropont

nagyszeru ABS

elektronikusan állítható felfüggesztés

könnyu súly

kifogástalan fékek.

Nagyon magas vételár.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Ducati 1199 Panigale S

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2012-es Ducati 1199 Panigale S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. Egy 2020-as BMW S 1000 RR motorkerékpárnál egy év alatt 195 480 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 64 500 HUF. Ellentétben, egy 2012-es Ducati 1199 Panigale S esetében az első évben 717 200 HUF míg a második évben 1 297 600 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2012-es Ducati 1199 Panigale S motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2020-as BMW S 1000 RR és 4 2012-es Ducati 1199 Panigale S. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Ducati 1199 Panigale S eladása 96 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Ducati 1199 Panigale S kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati 1199 Panigale S, amelyenek a beszámolóját 2012.06.15.-én tettek közzé, 24 800 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati 1199 Panigale S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH