Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2013

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger Explorer XC 2013

mivel a motor tömege meghaladja a 260 kg-ot; a motor hajtása kardánhajtás, ami általában nehezebb és kevésbé hatékonyabb, mint a lánc vagy a szíjhajtás; a futómű nem teljesen állítható, csak az előfeszítés állítható a teleszkópos villákban és a hátsó felfüggesztésben; a motor teljesítménye és nyomatéka alacsonyabb a Suzuki V-Strom 800DE-hez képest, ami kevésbé dinamikus és erőteljes vezetési élményt eredményez; a motor üzemanyagtartálya ugyanakkora, mint a Suzuki V-Strom 800DE, de a motor tömege sokkal nagyobb, ami rontja a hatótávolságot és az üzemanyag-fogyasztást.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Triumph Tiger Explorer XC 2013

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger Explorer XC 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat85 mm
LöketLöket70 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény137 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat1,215 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,248 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség885 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)267 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

A Triumph Tiger Explorer XC egy tekintélyes motorkerékpár, amely már álló helyzetben jelzi, hogy nem feltétlenül akarja, hogy belépo szintu gépként visszaéljenek vele. A terjedelmes burkolat ezért nagyon jól illeszkedik a brit férfimotor általános karakteréhez.

Könnyed kezelhetoség

agilis

élvezetes vezetés

könnyu irányváltoztatás

a fékek hibátlan muködése

egyenes üléspozíció.

A nagy Tigris nem támaszkodhat különösen alacsony súlypontjára,

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger Explorer XC

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2013-as Triumph Tiger Explorer XC között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 darab. Egy Triumph Tiger Explorer XC eladásához kevesebb idő kell (52 nap), mint egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához (59 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Triumph Tiger Explorer XC kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger Explorer XC, amelyenek a beszámolóját 2012.09.03.-án tettek közzé, 15 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger Explorer XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH