BMW K 1600 GT 2011 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 GT 2011 vs Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Műszaki specifikációk BMW K 1600 GT 2011 szemben Kawasaki GTR 1400 2009

BMW K 1600 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat84 mm
LöketLöket67.5 mmLöket61 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték175 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény6,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.7
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1.352 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban319 kgSúly menetkész állapotban308 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Az elektronikusan állítható felfüggesztés, a legmodernebb elektronikával, ABS-szel és DTC-vel ellátott motor, valamint a kiváló minoségu futómuelemek biztosítják, hogy a rendkívül gyors túrákon is jól szórakozhasson. A K 1600 GT tehát nem a horgászgarázs vagy az autópálya szerelmeseinek motorja, hanem valójában egy egészen normális motorkerékpár, amellyel élvezettel lehet belélegezni a kanyarokat.

Dinamikus kipörgésgátló

adaptív kanyarfény

elképzelheto kényelmi kiegészítok

stabil

finom fékrendszer

optimális üléshelyzet

jó kidolgozás.

Viszonylag nagy súly

különleges esetekben a vonóeropontot óvatosan kell meghatározni.

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki GTR 1400 2009

Alig maradt valami, amit ne javítottak volna a GTR-en. Sok minden sokkal jobb, néhány dolog egy kicsit jobb. De minden közvetlenül érezheto a motoros számára, és növeli a jó közérzetet a túrán.

Muszaki innováció

futött markolatok

kényelem

elektromosan állítható szélvédo

kipörgésgátló

ABS

pozitív kezelhetoség.

Megoldás a tartály táska nem meggyozo

kesztyutartó már nem áll rendelkezésre

tükrök nem kínálnak 100%-os kilátás hátrafelé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

Ár BMW K 1600 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki GTR 1400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH