KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

A KTM 790 Duke 2018 és a Yamaha MT-10 SP 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 2019 teljesítménye sokkal nagyobb, 160 lóerő, míg a KTM 790 Duke 2018 csak 105 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha sokkal erősebb és gyorsabb a KTM-hez képest.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek Öhlins márkájú felfüggesztése van, míg a KTM-nek WP márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek több beállítási lehetősége van, mint a KTM-nek. A Yamaha-nak Öhlins lengéscsillapítója van, amely tömörítést, előfeszítést és visszapattanást is lehetővé tesz.

A váz terén is vannak különbségek. A KTM 790 Duke 2018-nak króm-molibdén váza van, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek alumínium váza van. A Yamaha váz típusa Deltabox, míg a KTM rácsos cső.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A fékek terén mindkét modell dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereknél, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a KTM-nek csak 300 mm. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha fékei hatékonyabbak és erősebbek lehetnek.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek több vezetést segítő rendszere van. Ez magában foglalja az elektronikusan állítható felfüggesztést, utazási módokat, Ride by Wire technológiát és kipörgésgátlót.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 17 liter, míg a KTM-nek csak 14 liter. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha hosszabb távokat tud megtenni egy tankolással.

A KTM 790 Duke 2018-nak néhány gyengesége van, például durva kezelhetőség alacsony fordulatszámon és nehézkes városi forgalomban. Néhány motorblokknál olajszivárgás is előfordulhat. A Yamaha MT-10 SP 2019-nek nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelővel, ami a versenypályán hasznos lehet, és a váltóasszisztens sem hibátlan. Emellett a Yamaha magasabb árral rendelkezik.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A KTM 790 Duke 2018 egy élénk és erős motorral rendelkezik, valamint számos elektronikus trükkel és funkcióval. A Yamaha MT-10 SP 2019-nak nagyobb teljesítménye és kiváló futóműve van. Mindkét motor kényelmes üléshelyzetet biztosít, és minőségi anyagokból készülnek. A választás a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik modell illik jobban hozzájuk.

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2018 szemben Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat79 mm
LöketLöket65.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény160 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2018-as KTM 790 Duke és egy 2019-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 darab. A KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 92 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 790 Duke beszámolója 2016.11.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 160 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH