Honda CB500X 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2015

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 2015

Áttekintés - Honda CB500X 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2015

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 2015

Műszaki specifikációk Honda CB500X 2021 szemben Suzuki V-Strom 650 2015

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 2015

Honda CB500X 2021

Suzuki V-Strom 650 2015

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	67 mm	Furat	81 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	62.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	67 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8.6 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,800 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	43 Nm	Max. Nyomaték	60 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,400 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11.5
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	645 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,095 mm	Hosszúság	2,290 mm
Szélesség	Szélesség	830 mm	Szélesség	840 mm
Magasság	Magasság	1,390 mm	Magasság	1,390 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,421 mm	Tengelytáv	1,555 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	196 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	215 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.3 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500X 2021

Pozitívan fejlodött a Honda A2-es mindenese! Az olyan alkatrészek, mint a fékek és a futómu érezhetoen frissültek, míg az új fényezés és a fényszórók aláírása is egyértelmuen a 2022-es évjáratról árulkodik. Szállj fel és menj, ez itt a mottó, hiszen a könnyu kezelhetoségnek és a hozzáférheto ergonómiának köszönhetoen már néhány méter után kényelmesen érzed magad ezen a 48 lóeros túraendurón. Fiatal vagy idos - a CB500X mindenkinek megtalálja a helyét!

kényelmes ergonómia

alacsony fogyasztás

sima motor

vajas váltó és sima kuplung

intuitív kezelhetoség

hozzáférhetoség

számos tartozék rendelheto gyárilag

Szélvédo csak szerszámokkal állítható

A féknyomáspontot egyértelmubben meg lehetne határozni

Suzuki V-Strom 650 2015

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha