Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Ducati Panigale V2 2020

A Suzuki GSX-R 1000 2017 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van. A GSX-R 1000 nagy fordulatszámú motort kínál, amely rendkívül erős és dinamikus teljesítményt nyújt. A motor nyomatékgörbéje egyenletes és nincs horpadás, ami nagyobb sebességet és gyorsulást eredményez. A motor kompresszióaránya 13,2, ami tovább fokozza a teljesítményt. A Panigale V2 motorja viszont V alakú, és kisebb löketű, ami kisebb teljesítményt eredményez. A motor kompresszióaránya 12,5, ami szintén kevesebb teljesítményt jelent.

A GSX-R 1000-nek négy hengere van, míg a Panigale V2-nek csak kettő. Ez a különbség a motor teljesítményében és karakterében is megmutatkozik. A GSX-R 1000 DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, míg a Panigale V2 Desmodromikus szelepvezérléssel. Mindkét modellnek van Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, de a GSX-R 1000 Showa márkájú, míg a Panigale V2 Showa és Sachs márkájú felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét modellnek alumínium váza van, de a GSX-R 1000 Twin Tube, Twin-Spar típusú, míg a Panigale V2 Monocoque típusú vázzal rendelkezik.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A fékek terén mindkét modell hasonló, mindkettőnek dupla lemezes, hidraulikus működtetésű Brembo fékei vannak. Mindkét modellnek számos vezetést segítő rendszere van, például ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló. Azonban a Panigale V2-nek van kanyar-ABS, quickshifter és anti-wheelie rendszere is, amelyek további biztonságot és kényelmet nyújtanak.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a GSX-R 1000-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van. A GSX-R 1000-nek kisebb tengelytávja van, ami jobb manőverezhetőséget eredményez. A GSX-R 1000-nek magasabb ülésmagassága van, mint a Panigale V2-nek. A GSX-R 1000-nek nagyobb menetkész tömege van, de mindkét modellnek hasonló üzemanyagtartály kapacitása van.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A GSX-R 1000 nagy teljesítményt és stabil futást nyújt, míg a Panigale V2 gyönyörű designnal és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. A GSX-R 1000-nek nincs állítható motorféke, míg a Panigale V2-nek kevesebb teljesítménye van más hasonló méretű motorokhoz képest. Mindkét modell kiváló választás lehet a szupersport motorok kedvelőinek, attól függően, hogy melyik tulajdonságokat tartják fontosnak.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 1000 2017 szemben Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2017
Ducati Panigale V2 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat76 mmFurat100 mm
LöketLöket55.1 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény202 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték118 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,800 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
TechnológiaTechnológiaNagy dugattyúTechnológiaNagy dugattyú
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaSachs
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Twin-SparVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.8 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás95 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,056 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)202 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki nagyszeru munkát végzett a 2017-es GSX-R 1000 modellel. Eros motor, mesésen egyenletes nyomatékgörbével. Tulajdonképpen hihetetlen a 202 lóero! A futómu kiváló minoségu, az elektronikai csomag pedig semmi cicoma, de csúcsteljesítményt nyújt.

Nagy fordulatszámú motor

nincs horpadás a nyomatékgörbén

Szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban

Remek gyorsváltó

Kiváló minoségu futómu

Gyors pályákon fantasztikus.

Motorfék nem állítható

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati Panigale V2

Egy 2017-es Suzuki GSX-R 1000 és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Suzuki GSX-R 1000 eladásához (121 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 71 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-R 1000 beszámolója 2004.03.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 7 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH