Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Honda CBF 1000 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Honda CBF 1000 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2014 szemben Honda CBF 1000 2009

Suzuki V-Strom 650 2014
Honda CBF 1000 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat75 mm
LöketLöket62.6 mmLöket56.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67 HPMax. Teljesítmény98 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,400 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat998 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,290 mmHosszúság2,155 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,240 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Ami a szórakozást illeti, a CBF1000F elvetemült megjelenése és karcsú formája legalábbis már most azt sugallja, hogy nem fog elmaradni az út szélén. Egy olyan motor, amely annyi mindent tud, hogy sokak számára túl hétköznapinak tunhet. De egy motorkerékpár sosem lesz az. Erre futja: a kocsmában kikosarazva, a kereskedonél megvéve.

Moped

kezdo és újrakezdobarát

könnyu kezelhetoség

cockpit

kinézet

C-ABS

eros motor.

sarkok és élek nélkül

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Honda CBF 1000

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBF 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások