BMW G 310 R 2016 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Loading...

Áttekintés - BMW G 310 R 2016 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Műszaki specifikációk BMW G 310 R 2016 szemben Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat97.6 mm
LöketLöket62 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény34 HPMax. Teljesítmény90 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték28 NmMax. Nyomaték110 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény4,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.6 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat313 ccmLökettérfogat1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút131 mmRugóút200 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.9 fokKormányzási tengely szöge25.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.3 mmKormányutánfutás121 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,988 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség896 mmSzélesség840 mm
TengelytávTengelytáv1,374 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)158.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Az elso néhány méteren rövid ideig úgy gondoltam, hogy az ero egy kicsit hiányzik. Egy ido után azonban gyorsan kiderült, hogy a teljesítmény nem minden, és a végso vezetési élmény kevés lóerovel is garantálható. Az Egyesült Államokban vannak olyan közlekedési szabályok, amelyeket "lane splitting"-nek hívnak, ami azt jelenti, hogy dugó esetén elore kell haladni az autók között. A közlekedési lámpák elott például. Be kell vallanom, hogy itt az elején nem éreztem magam olyan jól. Egy Porsche a bal oldalon, egy Dodge a jobb oldalon, az ember tényleg nem akar kitérni a biciklijével. A BMW G310R kormánya azonban meglehetosen keskeny, és tényleg gondolkodás nélkül át lehet csalni magad elore a kocsisorokon! Az egyetlen hiányosság, amit rögtön az elején észrevettem, az a fékpedál. Sajnos egy kicsit messze lent van. A hátsó fék is egy kicsit késett. De ez biztosan optimalizálható egy beállítással. Összességében egy nagyon jól sikerült kerékpár. Szuper sokoldalú, igazán szórakoztató minden téren és az elso pillanattól kezdve jól érzi magát az ember! Attól függoen, hogy milyen fordulatszám-tartományban vagy, a motor a vezetési stílusodhoz igazítható. Cruising alacsony fordulatszámon és szuper sportos motorozás magas fordulatszámon! A tökéletes all-round roadster remek áron.

Kezelhetoség

súly

zseniális futómu

stabilitás

Fékpedál

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW G 310 R vs Triumph Scrambler 1200 XC

Ár BMW G 310 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Scrambler 1200 XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH