Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSR 750 2017

A Yamaha MT-09 2016 egy lenyűgözően erős háromhengeres motorral rendelkezik, amely 115 lóerőt képes előállítani. Ez a motor rendkívül sokoldalú, és három különböző teljesítménymódban használható, így minden vezetési stílushoz alkalmazkodik. A motor maximális nyomatéka 87,5 Nm, ami kiváló gyorsulást és erőteljes előzéseket tesz lehetővé. A Yamaha MT-09 2016 egy alumínium vázzal rendelkezik, amely könnyű és nagyon erős, így kiváló stabilitást és kezelhetőséget biztosít. A motor előtt dupla tárcsafék található, amelyek hatékonyan lassítják le a motort bármilyen sebességnél. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 180 mm. A motor tengelytávja 1440 mm, ami kiegyensúlyozott és stabil vezetést eredményez. Az ülésmagasság 815 mm, ami kényelmes üléspozíciót biztosít. A Yamaha MT-09 2016 menetkész súlya 188 kg, és üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

A Suzuki GSR 750 2017 egy vonzó összképpel rendelkezik, amely modern és sportos megjelenést kölcsönöz neki. Ez a motor 106 lóerőt képes előállítani, ami bár kevesebb, mint a Yamaha MT-09 2016, még mindig elegendő erőt biztosít a dinamikus vezetéshez. A motor maximális nyomatéka 80 Nm, ami jó gyorsulást és előzési képességet eredményez. A Suzuki GSR 750 2017 egy acél vázzal rendelkezik, amely szintén erős és stabil. A motor előtt dupla tárcsafék található, amelyek hatékonyan lassítják le a motort. Az első és hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője megegyezik a Yamaha MT-09 2016-mal. A motor tengelytávja 1450 mm, ami kissé hosszabb, mint a Yamaha MT-09 2016, de még mindig kiegyensúlyozott és stabil vezetést eredményez. Az ülésmagasság ugyanaz, mint a Yamaha MT-09 2016-nál, ami kényelmes üléspozíciót biztosít. A Suzuki GSR 750 2017 menetkész súlya 211 kg, és üzemanyagtartálya 17,5 literes kapacitással rendelkezik.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 2016 egy kipörgésgátlóval is rendelkezik, amely segít megőrizni a tapadást és a stabilitást. Ez különösen hasznos lehet nedves vagy csúszós útviszonyok között. A motor sportosan egyenes üléspozícióval rendelkezik, amely kényelmes és ergonomikus. A Yamaha MT-09 2016 jól felszerelt, és gyárilag tartalmaz egy gyorsváltót, amely sima és gyors sebességváltást tesz lehetővé.

A Suzuki GSR 750 2017 stabil kezelhetőséggel rendelkezik, és a felfüggesztési elemek sikeresen vannak hangolva. Ez biztosítja a sima és kiegyensúlyozott vezetést mindenféle útviszonyok között. A motor kényelmes ülést biztosít, és a műszerek könnyen leolvashatók, így a vezető mindig tájékozott maradhat.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

A Yamaha MT-09 2016 egy kicsit túl kemény nyereggel rendelkezik a hosszú túrákhoz, és a lengőkarra szerelt rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos rendszámtábla tartó.

A Suzuki GSR 750 2017 fékrendszere sok kézi erőt igényel, és a dobozos lengőkar nem különösebben esztétikus.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2016 szemben Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat72 mm
LöketLöket59.1 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.3
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat749 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség785 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,125 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban188 kgSúly menetkész állapotban211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Suzuki GSR 750

Egy 2016-os Yamaha MT-09 és egy 2017-es Suzuki GSR 750 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a Suzuki GSR 750 eladása 117 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki GSR 750 kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSR 750, amelyenek a beszámolóját 2010.10.05.-én tettek közzé, 5 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH