KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 690 Duke 2012

A KTM 890 Duke 2021 és a KTM 690 Duke 2012 között számos különbség van. Az első és legfontosabb különbség a teljesítményben rejlik. A KTM 890 Duke 2021 rendelkezik egy erőteljes 115 lóerős motorral, míg a KTM 690 Duke 2012 csak 70 lóerőt kínál. Ez jelentős különbség a két modell között, és a KTM 890 Duke 2021 sokkal erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt.

A motorok nyomatéka is különbözik a két modell között. A KTM 890 Duke 2021 92 Nm nyomatékot kínál, míg a KTM 690 Duke 2012 csak 70 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a KTM 890 Duke 2021 erősebb gyorsulást és jobb felgyorsulást biztosít.

A hengerek száma is eltérő a két modell között. A KTM 890 Duke 2021 két hengerrel rendelkezik, míg a KTM 690 Duke 2012 csak egy hengert tartalmaz. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és működésére.

Mindkét modell folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít a motor számára. Ez segít megőrizni a motor optimális hőmérsékletét és javítja a teljesítményt.

A felfüggesztés azonban hasonló mindkét modellben. Mindkét motorban Upside-Down teleszkópos villa található, amelyeket a WP márka gyárt. Ez a felfüggesztési rendszer kiváló stabilitást és kormányozhatóságot biztosít mindkét motor számára.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A váz típusa is megegyezik a két modellben. Mindkét motor króm-molibdén vázzal rendelkezik, amelyek erősek és tartósak. Ez a váz típusa kiváló stabilitást és irányíthatóságot biztosít mindkét motor számára.

A fékek elöl mindkét modellben négy dugattyúval rendelkeznek, és radiális technológiát alkalmaznak. Ez lehetővé teszi a hatékony és erőteljes fékezést mindkét motor számára.

A segédrendszerek terén azonban vannak különbségek a két modell között. A KTM 890 Duke 2021 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Launch-Control-t, a Ride by Wire-t, a kipörgésgátlót és az Anti-wheelie-t. A KTM 690 Duke 2012 csak a Ride by Wire rendszerrel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a KTM 890 Duke 2021 több vezetést segítő rendszert kínál, amelyek javítják a motor teljesítményét és biztonságát.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik mindkét motorban. A tengelytávolság kicsit hosszabb a KTM 890 Duke 2021-ben, mint a KTM 690 Duke 2012-ben. Az ülésmagasság is különbözik a két modell között, a KTM 690 Duke 2012 magasabb ülésmagassággal rendelkezik.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Az üzemanyagtartály kapacitása azonban megegyezik mindkét modellben, mindkét motor 14 liter üzemanyagot képes befogadni.

A KTM 890 Duke 2021 erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó és az elektronikai csomag. Ezenkívül a KTM 890 Duke 2021 nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

A KTM 690 Duke 2012 erősségei közé tartozik a rendkívül gyors, mégis sima motor, a precíz és jól kezelhető futómű, valamint a nagyon agilis teljesítmény.

A KTM 890 Duke 2021 gyengesége a quickshifter felára, míg a KTM 690 Duke 2012 gyengesége, hogy hozzá kell szokni a kanyarokban való vezetéshez.

Összességében a KTM 890 Duke 2021 és a KTM 690 Duke 2012 között számos különbség van a teljesítményben, a vezetést segítő rendszerekben és az ülésmagasságban. A KTM 890 Duke 2021 erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik, míg a KTM 690 Duke 2012 könnyebb kezelhetőséget és agilitást kínál. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021
KTM 690 Duke 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat90.7 mmFurat102 mm
LöketLöket68.8 mmLöket84.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény70 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték70 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.6
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Több mint egy évtizeddel a bemutatása után a KTM 690 Duke még mindig egy lenyugözo, egyedi karakteru motorkerékpár. A kísérlet, hogy a lázadó Duke-ból egy tömegeknek jobban megfelelo motorkerékpárt csináljanak, sikeres stratégiának bizonyult. A kiváló LC4-es motor, a közvetlen kezelhetoség és a jó ár-érték arány kombinációja továbbra is vonzóvá teszi a motorosok számára, akik valami különlegeset keresnek. Bár az újabb kéthengeres modellek a sima futás és a kényelem tekintetében jobbak, a 690 Duke olyan közvetlenséget és karaktert kínál, amelyet csak egy nagy egyhengeres tud nyújtani. Használt motorkerékpárként meglepoen értékállónak és tartósnak bizonyult - feltéve, hogy odafigyelsz a rendszeres karbantartásra.

Kiemelkedo LC4 egyhengeres motor egyedi karakterrel

Kiemelkedo teljesítmény-tömeg arány (2,29 kg/lóero)

Közvetlen, precíz kezelhetoség minden vezetési helyzetben

Jó értékállóság és meglepo hosszú élettartam

Kikapcsolható ABS és hatékony ugrálásgátló kuplung

Alacsony üzemanyag-fogyasztás (3,5-4 liter/100 km).

Felfüggesztés beállítási lehetoségek nélkül, korlátozott tartalékokkal

Átlagos váltási pontosság, különösen nagyobb futásteljesítménynél

Alternátor mint potenciális gyenge pont nagyobb futásteljesítménynél

Kuplungjátékot gyakrabban kell beállítani

"Korbácsoló" lánc nagyon alacsony sebességnél a részleges terhelési tartományban

Enyhe vibráció nagyobb sebességnél (különösen 2016 elott).

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs KTM 690 Duke

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2012-es KTM 690 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 79%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 890 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 159 110 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 466 480 HUF. Ellentétben, egy 2012-es KTM 690 Duke esetében az első évben 85 100 HUF míg a második évben 303 070 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2012-es KTM 690 Duke motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 16 2012-es KTM 690 Duke. Egy KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő kell (50 nap), mint egy KTM 890 Duke eladásához (78 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a KTM 690 Duke kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Duke, amelyenek a beszámolóját 2007.09.28.-án tettek közzé, 14 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH