Ducati Monster 2021 vs. Honda CB650R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Honda CB650R 2021

A Ducati Monster 2021 és a Honda CB650R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster egy erőteljes V2-es motorral rendelkezik, amely 111 lóerő maximális teljesítményt és 93 Nm maximális nyomatékot biztosít. Ezzel szemben a Honda CB650R egy soros motorral van felszerelve, amely 95 lóerő maximális teljesítményt és 63 Nm maximális nyomatékot kínál. Míg mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, a Ducati Monster 937 ccm lökettérfogattal rendelkezik, míg a Honda CB650R 649 ccm lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Ducati Monster Marzocchi márkájú, míg a Honda CB650R Showa márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Ducati Monster Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Honda CB650R-nél az előfeszítés beállítása is lehetséges. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz tekintetében a Ducati Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a Honda CB650R acél vázzal rendelkezik, amely Twin Tube típusú.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Ducati Monster 320 mm átmérőjű, négy dugattyús radiális Monoblock technológiával rendelkezik, míg a Honda CB650R 310 mm átmérőjű radiális fékekkel van felszerelve.

A segédrendszerek terén a Ducati Monster számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Honda CB650R csak ABS rendszerrel van felszerelve.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Az adatok és méretek terén mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A Ducati Monster tengelytávja 1474 mm, míg a Honda CB650R tengelytávja 1450 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster esetében 820 mm-től indul, míg a Honda CB650R esetében 810 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Monster esetében 188 kg, míg a Honda CB650R esetében 202,5 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Monster esetében 14 liter, míg a Honda CB650R esetében 15,4 liter.

A Ducati Monster 2021 erősségei közé tartozik a erőteljes V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól, az átfogó elektronikai csomag, a szériafelszereltségként elérhető gyorsváltó, a semleges kezelhetőség és a vezetési élmény és a praktikum nagyszerű kombinációja. A Honda CB650R 2021 erősségei közé tartozik a Neo Sports Cafe Optika, amely még mindig csúcsnak számít, a kezdőknek abszolút alkalmas, a jó ár-érték arány, a motor egyenletesen pörög fel és az alacsony fogyasztás.

A Ducati Monster 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége. A Honda CB650R 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy túl kevés hely van a magas motorosoknak, közepes felszereltséggel rendelkezik, viszonylag pufók és kevés lendület van a fordulatszám-tartományból.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Honda CB650R 2021

Ducati Monster 2021
Honda CB650R 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat67 mm
LöketLöket67.5 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték63 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

A lehetséges 24 pontból 13 az 5. helyet jelenti a 2021-es nagy középkategóriás naked bike összehasonlító tesztben. A Honda jól veszi fel a harcot a technikailag fejlettebb konkurenciával szemben, és a kívülállóként elfoglalt pozíciója ellenére is képes maga mögött hagyni egy motorkerékpárt. A tetszetos külso, az elérheto motorozás és az alacsony ár háttérbe szorítja a közvetlen összehasonlításban felszínre került hiányosságokat.

Neo Sports Cafe Optika még mindig csúcs

kezdoknek abszolút alkalmas

jó ár-érték arány

a motor egyenletesen pörög fel

alacsony fogyasztás

Túl kevés hely a magas motorosoknak

közepes felszereltség

viszonylag pufók

kevés lendület a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Honda CB650R

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2021-es Honda CB650R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 56%-al magasabb. A Honda CB650R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Honda CB650R 2021-es és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy Honda CB650R eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 23 a Honda CB650R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CB650R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.08.-án tettek közzé, 53 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH