Suzuki GSR 750 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Overview - Suzuki GSR 750 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

A Suzuki GSR 750 2017 és a Suzuki GSX-R 1000 2015 között több különbség is megfigyelhető. Először is, a motor típusa mindkét modell esetében soros, azonban a GSR 750 motorja 749 ccm lökettérfogattal rendelkezik, míg a GSX-R 1000 motorja 999 ccm lökettérfogattal büszkélkedhet. Ezen kívül, a GSR 750 motorjának furata 72 mm, míg a GSX-R 1000 motorjának furata 74,5 mm. A löket mérete szintén eltérő, a GSR 750 esetében 46 mm, míg a GSX-R 1000 esetében 57,3 mm.

A teljesítmény tekintetében a GSX-R 1000 kiemelkedik, hiszen 185 HP maximális teljesítményt nyújt, míg a GSR 750 "csak" 106 HP-t. A nyomaték terén is hasonló a helyzet, a GSX-R 1000 116,7 Nm-t nyújt, míg a GSR 750 80 Nm-t. A kompresszióarány mindkét modell esetében magas, a GSR 750 esetében 12,3, míg a GSX-R 1000 esetében 12,8.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A GSR 750 esetében acél váz található, míg a GSX-R 1000 esetében alumínium váz. A fékek típusa mindkét modell esetében dupla lemez, azonban a GSX-R 1000 esetében négy dugattyúval rendelkezik, míg a GSR 750 csak kettővel.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Az első és hátsó gumiabroncsok méretei is eltérnek a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modell esetében 120 mm, azonban a GSX-R 1000 esetében a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg a GSR 750 esetében 180 mm. A tengelytáv mérete is eltérő, a GSX-R 1000 esetében 1405 mm, míg a GSR 750 esetében 1450 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a GSX-R 1000 esetében 810 mm-től, míg a GSR 750 esetében 815 mm-től.

Végül, mindkét modell esetében az üzemanyagtartály kapacitása 17,5 liter.

A Suzuki GSR 750 2017 számos erősséggel rendelkezik, mint például a vonzó összkép, stabil kezelhetőség, sikeresen hangolt felfüggesztési elemek, megfelelő kényelem és könnyen leolvasható műszerek.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

A Suzuki GSX-R 1000 2015 szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például a kifinomult technológia és a sokéves sikeres versenyzésből származó gazdag tapasztalat. Emellett a modellhez széles választékban elérhető tartozékok is tartoznak.

Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A GSR 750 esetében a fékrendszer sok kézi erőt igényel, míg a GSX-R 1000 esetében a szürke modell és az elektronika már nem aktuális.

Összességében, a Suzuki GSR 750 2017 és a Suzuki GSX-R 1000 2015 között számos különbség van a motor, váz, fékek és méretek terén. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2017 compared to Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat74.5 mm
LöketLöket46 mmLöket57.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény185 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték116.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány12.8
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalYesElérhető A2-es jogosítvánnyalYes
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat999 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség705 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség220 km/hLegnagyobb sebesség295 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

A nemzetközi motorkerékpárversenyzésben eltöltött sok gyoztes év tette legendává - és kissé szürke modellé - a GSX-R1000 szupermotort. Az igazi újítások, sot forradalmak már régen voltak, és a legutóbbi frissítések csak a vizuális frissítésekre korlátozódtak, mint például a MotoGP Replica festés. Lehet, hogy frissen és lendületesen néz ki, de a versenygépek mára technológiailag fejlett és ennek megfeleloen drága hiper-sportmotorok felé haladó szegmensében a GSX-R ma már úgy néz ki, mint egy kissé elszürkült prototípus. Még mindig jól, gyorsan és harmonikusan vezet, csak azt lehet rajta észrevenni, hogy kiforrott - és ez pozitív értelemben értendo. Ennek ellenére már várjuk a következo generációt.

Kifinomult technológia

sokéves sikeres versenyzésbol származó gazdag tapasztalat

tartozékok széles választéka

szürke modell

az elektronika már nem aktuális

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Suzuki GSX-R 1000

Egy 2017-es Suzuki GSR 750 és egy 2015-ös Suzuki GSX-R 1000 között van egy pár különbség. Egy Suzuki GSX-R 1000 eladásához kevesebb idő kell (83 nap), mint egy Suzuki GSR 750 eladásához (117 nap). A 2011-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSR 750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki GSR 750 beszámolója 2010.10.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 5 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-R 1000, amelyenek a beszámolóját 2004.03.03.-án tettek közzé, 7 100 megtekintést kapott.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH