BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023
A BMW R 1250 GS Adventure 2019 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW-nek egy boxer típusú motorja van, míg a Suzuki egy V-motort használ. A BMW-nek a furata 102,5 mm, míg a Suzukinak 100 mm. A lökete a BMW-nek 76 mm, míg a Suzukinak csak 66 mm. A BMW-nek a maximális teljesítménye 136 HP, míg a Suzukinak csak 107 HP. A BMW-nek a maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Suzukinak 100 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, de a BMW-nek kardán hajtása van, míg a Suzukinak lánc hajtása van. Mindkét motor kéthengeres, de a BMW-nek 1254 ccm lökettérfogata van, míg a Suzukinak csak 1037 ccm.
A felfüggesztések terén is különbségek vannak. A BMW-nek Telelever elülső felfüggesztése van, míg a Suzukinak Upside-Down teleszkópos villa. A BMW-nek 37 mm-es átmérője van, míg a Suzukinak 43 mm. A BMW-nek 210 mm-es rugóútja van, míg a Suzukinak csak 170 mm. A BMW-nek beállítási lehetősége van az előfeszítésre, míg a Suzukinak tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra is van lehetősége. A hátsó felfüggesztés terén mindkét motor egyetlen lengőkart használ, de a BMW-nek 220 mm-es rugóútja van, míg a Suzukinak csak 169 mm. Mindkét motor előfeszítésre és visszapattanásra is beállítható.
A vázak terén is különbségek vannak. A BMW-nek acél váza van, míg a Suzukinak alumínium váza van. A BMW-nek teherbíró motor váza van, míg a Suzukinak Twin Tube váza van. A BMW-nek 65,1 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Suzukinak 62,5 fokos. A BMW-nek 95,4 mm-es kormányutánfutása van, míg a Suzukinak 126 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
A fékek terén mindkét motor dupla lemezes féket használ az első kerekén. A BMW-nek ABS rendszere van, míg a Suzukinak ABS mellett hegyi indítássegítő is van.
Az adatok és méretek terén is különbségek vannak. A BMW-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a Suzukinak 21 hüvelykes. A BMW-nek 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Suzukinak csak 150 mm. A BMW-nek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Suzukinak ugyanaz. A BMW-nek 1504 mm-es tengelytávja van, míg a Suzukinak 1595 mm. A BMW-nek 890 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Suzukinak 880 mm-től. A BMW-nek 268 kg-os menetkész tömege van ABS-sel, míg a Suzukinak 252 kg. A BMW-nek 30 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzukinak csak 20 literes.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. A BMW-nek állítható szélvédője van, míg a Suzukinak TFT kijelzője.
A BMW R 1250 GS Adventure 2019 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a nagyszerű menetkomfort, az extrém hatótávolság, a jó ergonómia, a kiváló időjárásvédelem, a gömbölyű nyomaték, a tiszta reakció és az alacsony súlypontnak köszönhetően általában jó vezethetőség. Azonban vannak gyengeségei is, mint például a fékezési zónában érezhető nagy súly és a magas ár.
A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 rendelkezik néhány erősséggel, mint például az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a nagyon jó kavicsos üzemmód, az off-road ABS és az elektronika intuitív kezelése. Emellett hosszú távú kényelmet és sikeres retro megjelenést nyújt. Azonban vannak gyengeségei is, mint például a nagy súly és a felfüggesztés rugóútjának lehetne nagyobb.
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2019 szemben Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS Adventure 2019
A bajorok univerzális fegyvere, amely az ambiciózus terepjárókat is könnyedén kezeli. A 2 centiméterrel nagyobb rugóútnak és a 10 literrel több üzemanyagnak köszönhetoen a tankban nincs túl hosszú túra és nincs túl nagy kihívás. A viszonylag alacsony súlypont segíti a kezelhetoséget, az erosebb motor pedig menetdinamikailag sokkal közelebb hozza a normál R 1250 GS-hez. Az új 1250-es modellgenerációban nem csak az átdolgozott motort kínálja, amely még jobb vezethetoséget eredményez, hanem az alapfelszereltség és a biztonság terén is egy pluszt. Az Adventure legádázabb vetélytársa mégis a saját háza táján leselkedik rá, hiszen már a hagyományos, olcsóbb GS is remek mindenes.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1050DE
Egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 47%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1250 GS Adventure 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as és 24 BMW R 1250 GS Adventure 2019-es. A BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 51 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050DE eladása 95 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS Adventure beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 43 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050DE, amelyenek a beszámolóját 2022.09.05.-én tettek közzé, 23 300 megtekintést kapott.
