MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Áttekintés - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Yamaha MT-09 2016

Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020 és a Yamaha MT-09 2016 között számos különbség van. Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020 a legerősebb motorral rendelkezik a 800 köbcentiméteres kategóriában a piacon, míg a Yamaha MT-09 2016 kicsit alacsonyabb teljesítményt kínál. Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak 140 lóerős motorja van, míg a Yamaha MT-09 2016-nak csak 115 lóereje van. Mindkét motor háromhengeres, és ugyanazt a 87 Nm nyomatékot kínálja.

A két motor első felfüggesztése is különbözik. Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Yamaha MT-09 2016-nak hagyományos teleszkópos villa van. A váz típusa is eltérő. Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak rácsos csőváza van, míg a Yamaha MT-09 2016-nak twin tube alumínium váza van.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Mindkét motor ugyanazokkal a fékekkel rendelkezik, dupla lemezfékekkel az első keréken. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete is azonos mindkét motoron, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjűek.

Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak 1400 mm-es tengelytávja van, míg a Yamaha MT-09 2016-nak 1440 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság is különbözik, az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak 830 mm-től, míg a Yamaha MT-09 2016-nak 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak 16,5 liter, míg a Yamaha MT-09 2016-nak 14 liter.

Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak számos erőssége van. Az egyik az, hogy a legerősebb motorral rendelkezik a 800 köbcentiméteres kategóriában. Emellett egyedi megjelenése van és nagyszerű futóművel rendelkezik. A gyorsváltója olyan sima, mint a vaj, és köztes gázpedál tűzijátékkal rendelkezik. Emellett koherens elektronikai csomaggal is rendelkezik.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 2016-nak is számos erőssége van. Az egyik az, hogy rendkívül erős háromhengeres motorral rendelkezik. Emellett három teljesítménymóddal rendelkezik, és teljesen állítható futóművel rendelkezik. Gyorsváltóval is felszerelt, és sportosan egyenes üléspozícióval rendelkezik. Jó fékekkel és agresszív megjelenéssel is rendelkezik. Emellett kipörgésgátlóval is felszerelt.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. Az MV Agusta Brutale 800 RR 2020-nak a sebességfokozat túl hosszú az országutakhoz, az LC kijelző elavult és nehezen olvasható, és nem túl könnyen hozzáférhető. Az ülés is túl kemény lehet. A Yamaha MT-09 2016-nak a nyerege is kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz, és a lengőkaron lévő rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos tartó.

Műszaki specifikációk MV Agusta Brutale 800 RR 2020 szemben Yamaha MT-09 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat78 mm
LöketLöket54.3 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény140 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,100 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség815 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Az MV Agusta Brutale 800RR biztosan nem egy átlagos motorkerékpár. Nagyszeru, hogy még mindig építenek ilyet! Ha nem riaszt el a magas ár, akkor egy precíz naked bike-ot kapsz, amely dinamikai szempontból semmiképpen sem kell, hogy megijedjen a konkurenciával való összehasonlítástól. A háromhengeres által fejlesztett igézo hangzás a hab a tortán ezen az egyedi összcsomagon. Szakérto kezekben az országúton az MV Agustát biztosan nehéz legyozni. Persze a paradicsommadárnak is van egy-két gyengesége, de ezek egyediségét tekintve könnyen megbocsáthatóak.

A legerosebb motorkerékpár 800 köbméterig a piacon

egyedi megjelenés

nagyszeru futómu

gyorsváltó, amely olyan sima, mint a vaj, köztes gázpedál tuzijátékkal

koherens elektronikai csomag.

A sebességfokozat túl hosszú az országutakhoz

az LC kijelzo elavult és nehezen olvasható

nem túl könnyen hozzáférheto

az ülés túl kemény.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár MV Agusta Brutale 800 RR vs Yamaha MT-09

Egy 2020-as MV Agusta Brutale 800 RR és egy 2016-os Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy MV Agusta Brutale 800 RR eladásához (335 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a MV Agusta Brutale 800 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első MV Agusta Brutale 800 RR beszámolója 2014.10.24.-én került közzétételre, és azóta több mint 21 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár MV Agusta Brutale 800 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH