Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2015 szemben Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat100 mm
LöketLöket48 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./perc
NyomatékNyomaték75 NmNyomaték103 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány11,3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat782 ccmLökettérfogat1037 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2190 mmHosszúság2285 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1360 mmMagasság1410 mm
TengelytávTengelytáv1475 mmTengelytáv1555 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)242 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20,8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - a kipörgésgátló és az ABS alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1000

Ár Honda VFR800X Crossrunner

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások