BMW R 1250 GS 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2019 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A BMW R 1250 GS 2019 és a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 között számos különbség van. A BMW R 1250 GS 2019 rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 soros négyhengeres motorral van felszerelve. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással, de a BMW R 1250 GS 2019 kardánvéghajtással rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 láncvéghajtással van felszerelve.

A BMW R 1250 GS 2019-nek 136 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 120 lóerős maximális teljesítménye van. A BMW R 1250 GS 2019-nek 143 Nm maximális nyomatéka van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 102 Nm maximális nyomatéka van.

A BMW R 1250 GS 2019-nek Telelever első felfüggesztése van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel az első és hátsó felfüggesztéseken.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS 2019-nek acél váza van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek alumínium váza van. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken.

A BMW R 1250 GS 2019-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van. A BMW R 1250 GS 2019-nek 170 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van.

A BMW R 1250 GS 2019-nek 1525 mm tengelytávja van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 1520 mm tengelytávja van. A BMW R 1250 GS 2019-nek 850 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 840 mm-től kezdődő ülésmagassága van.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A BMW R 1250 GS 2019-nek 249 kg a menetkész tömege ABS-szel, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 250 kg a menetkész tömege ABS-szel. A BMW R 1250 GS 2019-nek 20 literes üzemanyagtartálya van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek 21 literes üzemanyagtartálya van.

A BMW R 1250 GS 2019-nek LED-fényszórói és állítható szélvédője van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek fűtött markolatai, kanyarfényszórója és LED-fényszórói vannak.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW R 1250 GS 2019 rendkívül nagy nyomatékú motorral és kényelmes üléshelyzettel rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 nagyszerű motorreakcióval és kényelmes üléspozícióval rendelkezik. Ugyanakkor a BMW R 1250 GS 2019-nek kezelhető alapfelszereltsége van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nek költséges technológiai felszereltsége van.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2019 szemben Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1250 GS 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat77 mm
LöketLöket76 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség895 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)250 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A Kawa megoldása, amely a kalandszektorban született, a sporttúra-ágazatban kompromisszumok nélküli, mindenre alkalmas fegyver. A gép legnagyobb erossége: maximális kényelem a legmodernebb technológiával és a megfelelo mennyiségu sportossággal párosítva. A Ride-By-Wire a KECS-sel és az elektronikával kombinálva szuper reakciókészséget biztosít maximális túraképességgel egyidejuleg. A finoman állítható gázkar, a sima kuplung és az elektronikus futómu szinte fenséges siklást biztosít az úton. Ugyanakkor a nagyszeru üléspozíció a hozzá illo, ha nem is a legszebb szélvédovel a legjobb aerodinamikát biztosítja - bravó!

A Ride-By-Wire nagyszeruen muködik, és kifogástalan motorreakciót biztosít

Nagyszeru elektronikai csomag, amely boldoggá teszi a lovast

Nagyszeru elektronikus felfüggesztés, amely könnyen beállítható

Fantasztikus soros négyhengeres motor csúcsreakcióval

Nagyon kényelmes üléspozíció

Top szélvédelem

A sok technológia sajnos ennek megfeleloen költséges is...

a szélvédo nem optimálisan állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Egy 2019-es BMW R 1250 GS és egy 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 34%-al magasabb. Egy 2019-es BMW R 1250 GS motorkerékpárnál egy év alatt 440 150 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 416 040 HUF. Ellentétben, egy 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE esetében az első évben 491 530 HUF míg a második évben 670 980 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 104 2019-es BMW R 1250 GS és 10 2019-es Kawasaki Versys 1000 SE. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a Kawasaki Versys 1000 SE eladása 107 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 SE, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 25 500 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH