CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Áttekintés - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009

A CFMOTO 800MT 2022 és a Suzuki V-Strom 650 2009 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás jellemzőivel. A CFMOTO 800MT 2022 rendelkezik egy erőteljes 91 lóerős motorral, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 csak 49 lóerőt tud felmutatni. A CFMOTO 800MT 2022-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 77 Nm, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 csak 60 Nm-et tud produkálni. A CFMOTO 800MT 2022 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 799 ccm, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 csak 645 ccm-es.

A felfüggesztések beállítási lehetőségei is eltérnek a két modell között. A CFMOTO 800MT 2022 mindkét felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítással rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 csak előfeszítést kínál.

A váz anyaga is eltér a két modell között. A CFMOTO 800MT 2022 acélvázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 alumínium vázzal.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

A fékek típusa ugyanaz mindkét modellnél, mindkettő dupla lemezféket használ az első kerekeken.

Az adatok és méretek tekintetében a két modell hasonló. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A különbség az, hogy a Suzuki V-Strom 650 2009-nek nagyobb, 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a CFMOTO 800MT 2022-nek csak 17 hüvelykes. Az ülésmagasságban is van egy kis különbség, a CFMOTO 800MT 2022-nek 825 mm-től indul, míg a Suzuki V-Strom 650 2009-nek 820 mm-től. A CFMOTO 800MT 2022-nek nagyobb a menetkész tömege ABS-szel, 231 kg, míg a Suzuki V-Strom 650 2009-nek csak 220 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a CFMOTO 800MT 2022-nek 19 literes, míg a Suzuki V-Strom 650 2009-nek 22 literes.

A CFMOTO 800MT 2022 számos erősséggel rendelkezik. Kényelmes üléshelyzetet kínál, jó fékekkel és kezelhetőséggel rendelkezik. A futóműve kényelmes és a felszereltsége is széleskörű. Emellett vonzó formatervvel is rendelkezik.

A Suzuki V-Strom 650 2009-nek is vannak erősségei. Jó természetű futóművel rendelkezik, nyugodt üléspozíciót kínál és viszonylag erős motort tud felmutatni. A kipufogógumi agresszív megjelenést kölcsönöz neki, és kézvédők is vannak rajta. A vezetési érzése is nyugodt.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A CFMOTO 800MT 2022 váltóasszisztense túl lassú a sportos vezetéshez, nincs kipörgésgátlója, és hidegen rángatózik a motorja. A menü navigációja bonyolult, és a tempomat csak 130 km/h-ig működik.

A Suzuki V-Strom 650 2009-nek nem igazán kifinomult megjelenése van, és a szélvédője egy kicsit túl kicsi.

Összességében a CFMOTO 800MT 2022 és a Suzuki V-Strom 650 2009 között számos különbség van a motor és meghajtás, a felfüggesztések, a váz, a fékek, az adatok és méretek, valamint az erősségek és gyengeségek terén. Mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, így a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk CFMOTO 800MT 2022 szemben Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény49 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték60 Nm
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,234 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség853 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,390 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)231 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség195 km/hLegnagyobb sebesség180 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ha megnézed a 800MT felszereltségi listáját, különösen a Touring változatét, meg fogsz lepodni, mennyi mindent lehet alapfelszereltségként beépíteni egy viszonylag olcsó középkategóriás túraenduróba. A csomagtartórendszer még a csomagtartók és a tetocsomagtartó okos bélésével is pontot ér. A futómu és a fékek jók, a motor lehetne egy kicsit élénkebb és rángatózhatna kevésbé hidegen, de összességében a teljesítmény jó. A 800MT azonban korántsem hibátlan. A technikusoknak mindenképpen javítaniuk kell a váltóasszisztensen, és a menüvezérlés is lehetne egyszerubb. Vizuálisan azonban nincs sok kifogásolnivaló; a Kiska-Designnal való együttmuködés kifizetodo!

Kényelmes üléshelyzet

jó fékek

jó kezelhetoség

kényelmes futómu

szélesköru felszereltség

vonzó formaterv.

A váltóasszisztens túl lassú a sportos vezetéshez

nincs kipörgésgátló

a motor hidegen rángatózik

bonyolult menü navigáció

tempomat csak 130 km/h-ig muködik.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Elvileg bármit megtehetsz egy V-Strommal. Ez például egy huséges hack'n moped, amely nap mint nap megbízhatóan elvisz a munkahelyedre. De ez egy hétvégi motor is, amellyel vasárnap a Kalte Kuchlba vagy a Sobothba is elmehetsz vele. És persze a V-Strom különösen alkalmas hosszabb túrákra és kirándulásokra.

Jó természetu futómu

nyugodt üléspozíció

viszonylag eros motor

agresszív kipufogógumi

kézvédok

nyugodt vezetési érzés.

Nem igazán kifinomult megjelenés

a szélvédo egy kicsit túl kicsi.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2022-es CFMOTO 800MT és egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es CFMOTO 800MT jelenlegi átlagára körülbelül 132%-al magasabb. Egy 2022-es CFMOTO 800MT egy év tulajdon után 1 477 180 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 esetében 10 200 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Suzuki V-Strom 650 2009-es motorkerékpárhoz képest kevesebb CFMOTO 800MT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 Suzuki V-Strom 650 2009-es és 5 CFMOTO 800MT 2022-es. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy CFMOTO 800MT eladásához (58 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a CFMOTO 800MT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első CFMOTO 800MT beszámolója 2022.01.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 34 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár CFMOTO 800MT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH