BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2015

A BMW S 1000 RR 2011 és a Yamaha R1 2015 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a Yamaha R1-nek van egy kicsit nagyobb furata, mint a BMW-nek, de mindkét motor ugyanolyan lökettel rendelkezik. A Yamaha R1-nek van egy kicsit nagyobb maximális teljesítménye, mint a BMW-nek, de mindkét motor ugyanolyan maximális nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor ugyanolyan kompresszióarányú és ugyanannyi hengerrel rendelkezik, de a Yamaha R1-nek van egy kicsit kisebb lökettérfogata, mint a BMW-nek.

A felfüggesztés terén a BMW-nek teleszkópos villa van az első felfüggesztésnél, míg a Yamaha R1-nek Upside-Down teleszkópos villa. A váz típusa is különbözik, a BMW-nek Twin Tube váza van, míg a Yamaha R1-nek Deltabox váza.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

A fékek terén mindkét motor ugyanolyan típusú dupla lemezféket használ az első kerekeknél. Az adatok és méretek terén mindkét motor ugyanolyan gumiabroncs szélességgel rendelkezik, de a BMW-nek van egy kicsit hosszabb tengelytávja, mint a Yamaha R1-nek. A BMW-nek alacsonyabb ülésmagassága van, mint a Yamaha R1-nek. A BMW-nek nagyobb menetkész tömege van, mint a Yamaha R1-nek, és a BMW-nek nagyobb üzemanyagtartálya van.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Ami a erősségeket illeti, mindkét motor rendelkezik néhány kiváló tulajdonsággal. A BMW-nek javított vezethetősége van és erős motorja van, valamint jó vonóerőpontja és kifogástalanul működő váltóasszisztense van. A Yamaha R1-nek pedig van egy őrült hangzása és pörgős motorja erős csúccsal, valamint nagyszerű versenyérzést nyújt a nyeregben és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik, valamint kiváló minőségű kivitelezése van.

Ami a gyengeségeket illeti, a BMW-nek a gyorsuló terhelés nagyon fárasztó, míg a Yamaha R1-nek nyomatékleereszkedése van középen és stabilitása a fékezési zónában.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2011 szemben Yamaha R1 2015

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,138 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Az S 1000 RR legfontosabb változtatásait azonban a futómu és a geometria számos apró módosítása jelentette. Itt most a BMW tesztcsapatának több ezer tesztkilométerébol profitálhatunk. Ez logikus fejlodés és nagy elorelépés.

Javított vezethetoség - optimalizált nyomatékgörbe

boséges teljesítmény

eros motor

jó vonóeropont

kifogástalanul muködo váltóasszisztens.

A gyorsuló terhelés nagyon fárasztó.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.

orült hangzás

pörgos motor eros csúccsal

nagyszeru versenyérzés a nyeregben

kiváló elektronikai csomag

kiváló minoségu kivitelezés

Nyomatékleereszkedés középen

stabilitás a fékezési zónában

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2011-es BMW S 1000 RR és egy 2015-ös Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 47 nap, míg a Yamaha R1 eladása 76 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH