Kawasaki Ninja H2R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2017

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

Suzuki GSX-S1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja H2R 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2017

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

Suzuki GSX-S1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2R 2018 szemben Suzuki GSX-S1000 2017

Kawasaki Ninja H2R 2018
Suzuki GSX-S1000 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat73.4 mm
LöketLöket55 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény310 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték165 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény12,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány8.3 Kompresszióarány12.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága60 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség770 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,160 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)216 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

A Kawasaki legénységének volt egy elképzelése. Egy olyan motorkerékpárt építeni, amely feltunést kelt, és a teljesítmény és a technológia tekintetében teljesen új dimenziókba tör elore. Ez az elképzelés megvalósult. A 326 lóeros gépet tapasztalt pilóták akut életveszély nélkül vezethetik. A gyorsulás intenzitása leírhatatlan. A motorkerékpár tökéletes összképét számtalan kiváló minoségu részlet teszi szintén lenyugözové. A H2 R a normál motorkerékpárokhoz képest gyengeségeket mutat a gázreakció és a vonalvezetési pontosság terén nagy sebességnél. Összességében a H2 R minden idok leglenyugözobb motorkerékpárja a tesztpilóta számára, és nyugodt lelkiismerettel ajánlható a benzinfüggoknek. A H2 R egy jól felszerelt német prémium kombi áráért kapható - csak "kicsit" több adrenalinnal.

Építési minoség

teljesítmény, nyomaték, húzóero, meglepoen alacsony fenntartási költség a 300 lóeros ligában

gyorsulás - mintha egy másik bolygóról jött volna

nagyon jó motormoduláció

ha 185 cm-nél magasabb vagy, mindenképpen próbáld ki - szuk lehet a lábadon

minoségi részletek minden kanyarban

300 lóero felett, mégis a legmagasabb minoségi színvonal a sorozatgyártásból

kiváló fényezés

kiváló fékek

nagyszeru stabilitás minden helyzetben.

A motor reakciója az elso néhány fokos gázadásnál

alulkormányozottság nagy sebességnél

a normál motorkerékpárokhoz képest magasabb karbantartási igény

a hangja pokoli - lehet szeretni, de a versenypályákon problémákhoz is vezethet.

Suzuki GSX-S1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Egyesek talán meglepodnek, hogy a Suzuki ennyi várakozás után nem dobta piacra a végso, kompromisszumok nélküli teljesítményu naked bike-ot. Ehelyett a 149 lóeros Suzuki GSX-S 1000 már-már túlságosan is jól neveltnek tunik. De ha egyszer megülsz vele a versenypályán, gyorsan rájössz, hogy a motor a valóságban sokkal erosebb, és a futómu és a fékrendszer többi teljesítménye is lenyugözo. Cserébe nagy adag hétköznapi és gyakorlati alkalmasságot is kínál - nem rossz összetevok, ha a hétköznapoktól a versenypályáig mindent le kell fedni egyetlen motorral.

Eros motor

jó fékvezérlés

stabil és érzékeny futómu

kényelmes üléshelyzet

viszonylag alacsony ár.

Az elso rész túl jól néz ki

mérgezo gázreakció az alsó fordulatszám-tartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja H2R vs Suzuki GSX-S1000

Ár Kawasaki Ninja H2R

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH