KTM 690 SMC R 2019 vs. Zero DS 2014

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Zero DS 2014

Zero DS 2014

Loading...

Áttekintés - KTM 690 SMC R 2019 vs Zero DS 2014

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Zero DS 2014

Zero DS 2014

Műszaki specifikációk KTM 690 SMC R 2019 szemben Zero DS 2014

KTM 690 SMC R 2019
Zero DS 2014

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény54 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény4,300 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73.5 NmMax. Nyomaték92 Nm
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,427 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól843 mm

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ha szuretlen szupermoto-élményt szeretne megtapasztalni a közúton, a KTM 690 SMC R az egyetlen választás. Az LC4-et idoközben nagymértékben megmuvelték, de még mindig hozza azokat az erényeket, amelyeket egy egyhengerestol elvársz. Választáskor különbözo vezetési segédletek is aktiválhatók, de ezek nem kötelezoek! Alacsony súlyának köszönhetoen a kanyarokban is úgy lehet átdobni, mint egy kerékpárt, és - ha lehet - játékosan a hátsó kerékre vinni. Az egyetlen dolog, amin a KTM-nek talán ráférne egy kis átalakítás, az a kijelzok, mert azok hamar azt a benyomást keltik, hogy még mindig a 90-es években járunk. Az igazi supermoto rajongók azonban biztosan nem fogják emiatt tépni a hajukat.

eros egyhengeres - 74 lóero!

játékos kezelhetoség

tiszta szórakoztató gép

kiváló minoségu elektronikai csomag

gyorsváltó + szériafelszereltség

egy igazi statement a bikertreffen-en

Csak feltételesen alkalmas hosszú távú utazásra

a sebességméro egység nagyon spártai

Zero DS 2014

Zero DS 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 SMC R vs Zero DS

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Zero DS

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH