KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure R 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

A KTM 890 Adventure R 2023 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár 2 hengeres motorral rendelkezik, de a KTM-nek 889 ccm-es lökettérfogata van, míg a Suzuki 1037 ccm-es. A KTM-nek 105 lóerős teljesítménye van, míg a Suzuki-nek 107 lóerő. Mindkét motor rendelkezik 100 Nm maximális nyomatékkal. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM-nek WP márkájú 48 mm-es fordított teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a Suzuki-nek Kayaba márkájú 43 mm-es fordított teleszkópos villa. Mindkét motorkerékpárnak lengőkaros hátsó felfüggesztése van, de a KTM-nek 240 mm-es rugóútja van, míg a Suzuki-nek 160 mm-es. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

A váz terén is különbségek vannak. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki-nek alumínium váza. A KTM-nek rácsos cső típusú váza van, míg a Suzuki-nek twin tube típusú váza. A KTM-nek 63,7 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Suzuki-nek 64,7 fokos.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezes fékeket használ az első keréken. A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a Suzuki-nek 19 hüvelykes. Mindkét motorkerékpárnak 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, de a KTM-nek 18 hüvelykes átmérője van, míg a Suzuki-nek 17 hüvelykes. A KTM-nek 1528 mm-es tengelytávja van, míg a Suzuki-nek 1555 mm-es. A KTM-nek 880 mm-es ülésmagassága van, míg a Suzuki-nek 855 mm-es. Mindkét motorkerékpár 20 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. A KTM-nek 444 km a maximális megtehető távja, míg a Suzuki-nek 416 km. A KTM-nek 4,5 l/100km a kombinált üzemanyag-fogyasztása, míg a Suzuki-nek 4,8 l/100km.

A KTM 890 Adventure R 2023-nak számos erőssége van. Terepjáró-képes alvázával és harmonikus ergonómiájával ideális választás a magas pilóták számára. Az agilis kezelhetőség és az erős motor további előnyök. Az átfogó elektronikai csomag, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is, szintén a KTM erősségei közé tartozik. A finoman szabályozható fékek és a dolésszögtől függő kipörgésgátló további előnyöket nyújtanak.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak is számos erőssége van. Az erős motor és a kiváló minőségű elektronikai csomag kiemelkedő. A kiváló ergonómia és a pazar alapfelszereltség további előnyök. Az elektronika intuitív kezelése és a hosszú távú kényelem további előnyöket nyújt. A kiváló szél- és időjárásvédelem és a jó gumiabroncs-felszereltség is pozitívumok.

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A KTM-nek a standard ülése inkább keményen párnázott, és az ülésmagasság kihívást jelenthet a kisebb lovasok számára. Néhány hasznos funkció, például a Quickshifter+, feláras lehetőség. A Suzuki-nek nagyobb a súlya, és az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek. A KTM 890 Adventure R 2023 ideális választás lehet a magas pilóták számára, akik terepen is szeretnének motorozni. A Suzuki V-Strom 1050 2023 pedig erős motorjával és kényelmes kialakításával kiváló választás lehet hosszú távú utazásokhoz.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure R 2023 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat100 mm
LöketLöket68.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút240 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv444 kmMax. megtehető táv416 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás105 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

a dolésszögtol függo kipörgésgátló

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2023-as KTM 890 Adventure R és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as KTM 890 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A 2023-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárhoz képest több 2023-as KTM 890 Adventure R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 2023-as KTM 890 Adventure R és 38 2023-as Suzuki V-Strom 1050. A KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 65 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 80 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure R beszámolója 2020.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 31 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH