Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Tiger 1050 SE 2013

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben Triumph Tiger 1050 SE 2013

Suzuki V-Strom 1000 2014
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat79 mm
LöketLöket66 mmLöket71,4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény100 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9400 ford./perc
NyomatékNyomaték103 NmNyomaték98 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál4000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,3 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1037 ccmLökettérfogat1050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2285 mmHosszúság2110 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1410 mmMagasság1320 mm
TengelytávTengelytáv1555 mmTengelytáv1510 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)245 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - a kipörgésgátló és az ABS alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 1050 SE

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 1050 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások