Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 egy V2 típusú motorral rendelkezik, míg a V-Strom 800DE egy soros motorral. A V-Strom 1000-nek nagyobb furata és lökete van, 100 mm és 66 mm, míg a V-Strom 800DE-nek kisebb furata és lökete van, 81 mm és 62,6 mm. A V-Strom 1000-nek magasabb maximális teljesítménye és nyomatéka van, 101 lóerő és 101 Nm, míg a V-Strom 800DE-nek alacsonyabb maximális teljesítménye és nyomatéka van, 83 lóerő és 78 Nm. Mindkét motor elektromos indítással és lánc hajtással rendelkezik.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a V-Strom 1000-nek 160 mm rugóútja van, míg a V-Strom 800DE-nek 220 mm rugóútja van. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, de a V-Strom 1000-nek 160 mm rugóútja van, míg a V-Strom 800DE-nek 220 mm rugóútja van.
A váz terén is különbségek vannak. A V-Strom 1000-nek alumínium váza van, míg a V-Strom 800DE-nek acél váza van. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is eltérő. A V-Strom 1000-nek 64,5 fokos kormányzási tengely szöge és 109 mm kormányutánfutása van, míg a V-Strom 800DE-nek 62 fokos kormányzási tengely szöge és 114 mm kormányutánfutása van.

Suzuki V-Strom 1000 2019
A fékek terén mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első részen. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval is.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor 20 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 1000-nél 19 hüvelyk, míg a V-Strom 800DE-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a V-Strom 1000-nél az átmérő 17 hüvelyk, míg a V-Strom 800DE-nél 17 hüvelyk. A tengelytáv a V-Strom 1000-nél 1555 mm, míg a V-Strom 800DE-nél 1570 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 1000-nél 850 mm-től, míg a V-Strom 800DE-nél 855 mm-től kezdődik. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1000-nél 232 kg, míg a V-Strom 800DE-nél 230 kg.

Suzuki V-Strom 800DE 2023
A V-Strom 1000-nek karakteres V2 motorja van, melyet kiforrott technológia és stabil kezelhetőség jellemzi. A motor ABS-kanyarokkal rendelkezik, és kényelmes üléspozícióval rendelkezik. A műszerek könnyen leolvashatók, és tökéletes túraenduró puristáknak készült.
A V-Strom 800DE-nek erőteljes motorja van, amely alulról adja le a teljesítményt. A futómű teljesen állítható, és okos elektronikus funkciókkal rendelkezik. A gyorsváltó fel/le alapfelszereltség, és dinamikus dizájnban kapható menő színekben.
A V-Strom 1000-nek technikailag nem naprakész, és az elektronikai csomagja nem tud lépést tartani a konkurenciával. A V-Strom 800DE-nek hegyes térdszöge van a hosszú lábú versenyzőknek, és a lábtartók korán húzódnak. A szélvédő csak szerszámmal állítható, és nehezebb, mint sok versenytársa.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Suzuki V-Strom 800DE 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE
Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő kell (59 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800DE, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 42 600 megtekintést kapott.