Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Ducati Monster 2023

A Yamaha MT-09 SP 2023 és a Ducati Monster 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a felszereltség terén. A Yamaha MT-09 SP 2023 egy rendkívül agilis és erős motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 119 HP. A motor típusa soros, és 3 hengerrel rendelkezik, míg a Ducati Monster 2023 egy V-motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 111 HP. A Yamaha MT-09 SP 2023 és a Ducati Monster 2023 maximális nyomatéka megegyezik, mindkettőnek 93 Nm.

Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettő folyadékhűtéssel rendelkezik. A Yamaha MT-09 SP 2023 lökettérfogata 889 ccm, míg a Ducati Monster 2023 lökettérfogata 937 ccm.

A Yamaha MT-09 SP 2023-nek Kayaba márkájú Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Ducati Monster 2023-nak Marzocchi márkájú Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkaros és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Yamaha MT-09 SP 2023-nak több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A Ducati Monster 2023-nak csak előfeszítés beállítási lehetősége van.

Mind a Yamaha MT-09 SP 2023, mind a Ducati Monster 2023 alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Yamaha MT-09 SP 2023 váza Twin Tube típusú, míg a Ducati Monster 2023 váza teherbíró motor típusú.

A Yamaha MT-09 SP 2023 és a Ducati Monster 2023 előfékei mindkét motoron dupla lemezesek, de a Ducati Monster 2023 előfékeinek átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2023 előfékeinek átmérője 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Mind a Yamaha MT-09 SP 2023, mind a Ducati Monster 2023 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a Quickshifter-t, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. Azonban a Ducati Monster 2023-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a Launch-Control és a kanyarstabilizáló ABS.

A Yamaha MT-09 SP 2023 és a Ducati Monster 2023 gumiabroncsai megegyeznek, mindkét motor előgumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncsok szélessége 180 mm, és átmérője 17 hüvelyk.

A Yamaha MT-09 SP 2023 tengelytávja 1430 mm, míg a Ducati Monster 2023 tengelytávja hosszabb, 1474 mm. A Yamaha MT-09 SP 2023 ülésmagassága 825 mm-től indul, míg a Ducati Monster 2023 ülésmagassága 775 mm-től indul.

Mind a Yamaha MT-09 SP 2023, mind a Ducati Monster 2023 menetkész tömege hasonló, mindkét motor ABS-sel 188 kg. Mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása 14 liter. A Yamaha MT-09 SP 2023 maximális megtehető távolsága 280 km, míg a Ducati Monster 2023 maximális megtehető távolsága 269 km. A Yamaha MT-09 SP 2023 kombinált üzemanyag-fogyasztása 5 l/100km, míg a Ducati Monster 2023 kombinált üzemanyag-fogyasztása 5.2 l/100km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mind a Yamaha MT-09 SP 2023, mind a Ducati Monster 2023 rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Azonban a Ducati Monster 2023 további felszereltséggel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények.

A Yamaha MT-09 SP 2023 erősségei közé tartozik a rendkívül agilis és erős motor, a kényelmes üléspozíció, a kiváló minőségű felfüggesztési elemek és a jó gyorsváltó buborékos váltóval. Emellett a Yamaha MT-09 SP 2023-nek jellegzetes megjelenése van.

A Ducati Monster 2023 erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmával, a kényelmes üléspozíció, a jó, érzékeny fékrendszer, az agilis kezelhetőség, a kiváló minőségű alkatrészek és az átfogó elektronikai csomag. Emellett a Ducati Monster 2023 rendelkezik kanyarstabilizáló ABS-szel és dőlésszögfüggő kipörgésgátlóval.

A Yamaha MT-09 SP 2023 gyengeségei közé tartozik a kicsi TFT kijelző, az elöl félszívvel szerelt kürt és a széles fordulókör.

A Ducati Monster 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2023 szemben Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
Ducati Monster 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat94 mm
LöketLöket62.1 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút137 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút142 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv280 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

Egy 2023-as Yamaha MT-09 SP és egy 2023-as Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha MT-09 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 29 2023-as Yamaha MT-09 SP és 12 2023-as Ducati Monster. A Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 96 nap, míg a Ducati Monster eladása 143 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH