BMW F 750 GS 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW F 750 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Áttekintés - BMW F 750 GS 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW F 750 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Műszaki specifikációk BMW F 750 GS 2019 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW F 750 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW F 750 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	84 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	81,5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	77 HP	Max. Teljesítmény	102 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7500 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	83 Nm	Nyomaték	105 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6000 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	6250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12,7	Kompresszióarány	10,1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	1084 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2255 mm	Hosszúság	2330 mm
Szélesség	Szélesség	922 mm	Szélesség	960 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1559 mm	Tengelytáv	1575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	224 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	248 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24,8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 750 GS 2019

Aki a BMW F 750 GS-t csupán belépo szintu motorkerékpárnak tekinti, az igazságtalanságot követ el vele szemben. Bár az alacsony ülésmagasság, a könnyu kezelhetoség és a kellemes motorreakció valóban alkalmas a kezdok számára, a "kis" GS a haladó motorosok számára is remek szórakozást nyújt. Az a lehetoség, hogy az F 750 GS-t mindenféle luxusfelszereltséggel egy felso kategóriás motor szintjére emelhetjük, egyedülálló, és a végso farkas bárányborben.

Eroteljes motor kellemes hanggal

kényelmes üléshelyzet

stabil fékek

játékos kezelhetoség

szélesköru tartozékválaszték

vezetési módok

kipörgésgátló

LED-es fényszórók.

Nagyon alacsony bikinivászon

feltunésmentes megjelenés

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Az Africa Twin egy túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. A futómu nagyjából minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben magabiztos marad, az ergonómia és az üléskényelem pedig példaértéku. Egy motorkerékpár a mindennapokra és a hosszú utazásokra - bárhová is vezessenek azok.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opcionális)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Alkalmasság hosszú utakra

Nagyszeru Android Auto és Apple Carplay integráció

A szélvédo beállítása kissé kivitelezhetetlen

Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív

A szélvédo és a szélvédelem nem tökéletes - nagyobb utazási sebességnél fejkavarodás lép fel

A motor a sportos motorosok számára túl kevéssé látványos.