KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1250 GS 2023

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1250 GS 2023

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2023 szemben BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1250 GS 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	108 mm	Furat	102.5 mm
Löket	Löket	71 mm	Löket	76 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	175 HP	Max. Teljesítmény	136 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	141 Nm	Max. Nyomaték	143 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.6	Kompresszióarány	12.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,301 ccm	Lökettérfogat	1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Telelever
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	37 mm
Rugóút	Rugóút	125 mm	Rugóút	190 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	156 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.1 fok	Kormányzási tengely szöge	62.9 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	107 mm	Kormányutánfutás	109 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	305 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	276 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,482 mm	Tengelytáv	1,525 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	835 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	234 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	249 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	23 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	383 km	Max. megtehető táv	421 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	133 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.7 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.75 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetben	Zajterhelés állóhelyzetben	93 dB	Zajterhelés állóhelyzetben	88 dB

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2023

A KTM 1290 Super Duke GT egyértelmuen a sportos sporttúrázásra összpontosít, de hosszútávú tulajdonságaival is képes meggyozni. A 2022-es modellévben többek között az új TFT-kijelzovel tették meg a megfelelo lépéseket, hogy modernizálják anélkül, hogy elveszítené brutális jellegét - amit tulajdonosai nagyra értékelnek. Ha egy igazi mindenesre vágysz, és nem bánod a külsot, akkor a KTM 1290 Super Duke GT-vel nem tévedhetsz!

Eroteljes motor

Agilis kezelhetoség

7 hüvelykes kijelzo

Üléshelyzet

Kényelem

Állítható magasságú szélvédo

2.500 fordulat/perc alatti rángatózás

szokatlan megjelenés: feláras váltóasszisztens

BMW R 1250 GS 2023

A BMW R 1250 GS már 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív túrákon is meggyozo. A motorkerékpár csodálatos motorjával, remek ergonómiájával és praktikus vezetési segédleteivel, köztük a nagyszeru alkalmazás-integrációval szerez pontokat. A topligában szereplo többi túraenduróval való közvetlen összehasonlításban azonban már most megmutatja elso gyengeségeit a felszereltség és a beszerelt alkatrészek tekintetében. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben meggyozo.

Rendkívül nyomatékos boxermotor

Kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

Remek alkalmazás-integráció

Kifinomult kezelési koncepció

Nagyszeru ergonómia

Számos testreszabási lehetoség

Nagyszeru kezelhetoség, eros magabiztosság elöl

Könnyu vezethetoség.

A váltás alacsony fordulatszámon nehézkes

az ülés túl laza

a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.