Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs BMW S 1000 R 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2020 és a BMW S 1000 R 2022 között számos különbség van. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egy erőteljes naked bike, melynek motorja V típusú és 208 lóerős teljesítménnyel rendelkezik. A BMW S 1000 R 2022 pedig egy soros motorral van felszerelve, melynek teljesítménye 165 lóerő. Tehát a Ducati erősebb motorral rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 motorjának lökettérfogata 1103 ccm, míg a BMW S 1000 R 2022 motorjának lökettérfogata 999 ccm. Tehát a Ducati nagyobb lökettérfogattal rendelkezik.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel van felszerelve, melynek beállítási lehetőségei közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés azonban eltérő. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2022 lengőkaros hátsó felfüggesztéssel van felszerelve. Mindkét motor Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 egy alumínium monocoque vázzal rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2022 egy alumínium Twin Tube vázzal van felszerelve.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek vannak, de a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nak radiális, Monoblock technológiával rendelkező négy dugattyús fékei vannak, míg a BMW S 1000 R 2022-nek radiális technológiával rendelkező négy dugattyús fékei vannak.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszerek.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét motoron. A tengelytáv a Ducati Streetfighter V4 S 2020-nál 1488 mm, míg a BMW S 1000 R 2022-nél 1450 mm. A Ducati Streetfighter V4 S 2020 ülésmagassága 845 mm-től, míg a BMW S 1000 R 2022 ülésmagassága 830 mm-től indul. A menetkész tömeg mindkét motoron 199 kg, de a BMW S 1000 R 2022 üzemanyagtartályának kapacitása 16.5 l, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2020 üzemanyagtartályának kapacitása 16 l.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2020 erősségei közé tartozik az abszolút csúcsszintű elektronikai csomag, a nagy fordulatszámú és brutálisan erős motor, a nagyon agilis kezelhetőség, a meglepően kényelmes üléspozíció, az erőteljes fékek, a sportos és kiváló minőségű futómű és a nagyszerű aerodinamika. Ezenkívül a motor halálosan szép megjelenéssel rendelkezik.

A BMW S 1000 R 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, az erős fékek, a kényelmes ergonómia, a jó alapfelszereltség és a széleskörű tartozékkínálat.

A Ducati Streetfighter V4 S 2020 gyengeségei közé tartozik a félelem a nyeregben, a fordulatszámra való szükség - nincs gözkalapács a pincéből, a városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció, a kis sebességnél billegő kezelhetőség és az erősen változó motorzaj.

A BMW S 1000 R 2022 gyengeségei közé tartozik a lassú váltási asszisztens és az optika nem teljesen koherens.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2020 szemben BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
BMW S 1000 R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket53.5 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himba
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás96 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!

Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten

Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor

Nagyon agilis kezelhetoség

Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

Eroteljes fékek

Sportos, kiváló minoségu futómu

Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is

Halálosan szép megjelenés.

Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol

Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció

Kis sebességnél billego kezelhetoség

Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A BMW S 1000 R 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 BMW S 1000 R 2022-es és 14 Ducati Streetfighter V4 S 2020-as. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 62 nap, míg a BMW S 1000 R eladása 71 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH