Honda CB500F 2020 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB500F 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Áttekintés - Honda CB500F 2020 vs Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB500F 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Műszaki specifikációk Honda CB500F 2020 szemben Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB500F 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB500F 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	67 mm	Furat	87 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	63.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	92 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	43 Nm	Max. Nyomaték	75 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	755 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	780 mm
Magasság	Magasság	1,060 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,420 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	191 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	190 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15.7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.2 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500F 2020

A Honda 2022-re jelentosen továbbfejlesztette a CB500F nevu lekerekített csomagot. A jobb fékeknek és a jobb minoségu futómunek köszönhetoen jelentosen javult a kezelhetoség. Mind a kezdok, mind a tapasztalt motorosok nagyon jól fogják érezni magukat ezen a motoron, és hosszú éveken át élvezni fogják. Egyedül a rugóstag nem egészen a helyzetnek megfelelo - de valahol még mindig van hova fejlodni.

teljes 48 lóero az A2 osztályban

kiváló minoségu villa

jó fékek

kényelmes üléspozíció

alacsony ülésmagasság

intuitív kezelhetoség.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon

Honda CB750 Hornet 2023

Az új Hornet 750 egy igazán sikeres naked bike, amely csodálatosan agilis és eros motorjával, kiegyensúlyozott kezelhetoségével és futómuvével, kényelmes üléspozíciójával és nem utolsósorban szélesköru elektronikus felszereltségével a legtöbb versenytárs fölé emelkedik a felso belépo kategóriában. Tulajdonképpen nagyon közel kerül a középkategóriához, csak az unalmas lengokar és a keskeny 160-as hátsó gumi (ami viszont a kezelhetoséget óriási mértékben segíti) nem igazán illik ebbe a szegmensbe. Viszont alig drágább, mint a beléposzintu motorok, helyette néhány, sot néha sok ezerrel olcsóbb, mint a középkategória. Ez teszi verhetetlen ajánlattá!

Eros, nagy nyomatékú motor

jó fékek

kényelmes üléspozíció

agilis kezelhetoség

kiegyensúlyozott futómu

szélesköru elektronika

megfizetheto, opcionális gyorsváltó

kiváló ár

Acél dobozos lengokar nem különösebben szexi