Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

A Suzuki GSX-S1000GT 2022 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség van. Először is, a GSX-S1000GT egy sport túra motorkerékpár, míg a V-Strom 1050 egy enduro motorkerékpár. Ez a különbség már az alapvető tervezésben megmutatkozik.

A motorok különböznek egymástól. A GSX-S1000GT egy 152 lóerős, 4 hengeres motorral rendelkezik, míg a V-Strom 1050 egy 107 lóerős, 2 hengeres motorral rendelkezik. A GSX-S1000GT motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 999 ccm-hez képest a V-Strom 1050 1037 ccm-es motorral rendelkezik. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket.

A felfüggesztések is eltérnek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, de a GSX-S1000GT-nek 43 mm-es villája van, míg a V-Strom 1050-nek 43 mm-es villája van. A GSX-S1000GT-nek 120 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a V-Strom 1050-nek 160 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros, és mindkettőnek 160 mm-es rugóútja van.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, Twin Tube alumínium váz. A kormányzási tengely szöge kicsit eltér, a GSX-S1000GT-nek 65 fokos, míg a V-Strom 1050-nek 64,7 fokos kormányzási tengely szöge van. A kormányutánfutás is különbözik, a GSX-S1000GT-nek 100 mm-es, míg a V-Strom 1050-nek 109 mm-es kormányutánfutása van.

A fékek mindkét motoron ugyanazok, dupla lemezfékek radiális Monoblock technológiával. Az első féktárcsa átmérője mindkét motornál 310 mm.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A segédrendszerek között vannak különbségek. Mindkét motor ABS-szel, kipörgésgátlóval és Ride by Wire rendszerrel rendelkezik. A GSX-S1000GT-nek van váltó asszisztense Blipperrel és sebességtartó automatikával, míg a V-Strom 1050-nek nincsenek ezek a funkciói.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A GSX-S1000GT-nek kisebb a tengelytávja, 1460 mm, míg a V-Strom 1050-nek 1555 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 1050-nél magasabb, 855 mm-től, míg a GSX-S1000GT-nél 810 mm-től. A V-Strom 1050-nek nagyobb a menetkész tömege, 236 kg, míg a GSX-S1000GT-nek 226 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a V-Strom 1050-nek 20 liter, míg a GSX-S1000GT-nek 19 liter. A V-Strom 1050-nek nagyobb a maximális megtehető távja, 416 km, míg a GSX-S1000GT-nek 358 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a V-Strom 1050-nél alacsonyabb, 4,8 l/100km, míg a GSX-S1000GT-nél 6,1 l/100km.

Mindkét motor erős és megbízható, de a GSX-S1000GT-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van. A V-Strom 1050-nek viszont kiváló minőségű elektronikai csomagja van, és kényelmes hosszú távú utazásokhoz alkalmas. Mindkét motor jó ár-érték aránnyal rendelkezik, és megbízható választás lehet a motorosok számára.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000GT 2022 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat100 mm
LöketLöket59 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség825 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,215 mmMagasság1,515 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv358 kmMax. megtehető táv416 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás143 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A GSX-S Grand Touring változata a modellsorozat szupersportos génjeit elképesztoen nagy túrapotenciállal ötvözi. A csúcsváz és a bombaeros motor garantálja a motorozási élményt. Ugyanakkor az ergonómia elég sokoldalú ahhoz, hogy nyugodt etapokat tegyen lehetové. Igazi sporttourerként a Suzuki egyszerre veszi komolyan a sportot és a túrázást, és ezt a kompromisszumot rendkívül jól kezeli. Egyedül a sebességfokozat lehetne egy kicsit rövidebb a vidéki úthasználathoz, és a technokraták talán hiányolnák a dolésszögfüggo rendszereket. Ettol eltekintve azonban a GSX-S GT buja felszereltséget és kerek összcsomagot kínál.

Félelmetes motor, sok nyomatékkal középen

Stabil futómu

Sokoldalú ergonómia

Jó hangzás

Top gyorsváltó

Jó ár-érték arány

Meglehetosen hosszú áttételezés

Szélvédo nem állítható

Nincs dolésszög-érzékelo

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2022-es Suzuki GSX-S1000GT és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 2%-al magasabb. A 2023-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Suzuki GSX-S1000GT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 46 2022-es Suzuki GSX-S1000GT és 38 2023-as Suzuki V-Strom 1050. Egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000GT eladásához (136 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000GT beszámolója 2021.09.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 76 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH