Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A Kawasaki Versys 1000 S 2022 és a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár soros motorral rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 S motorjának furata 77 mm, lökete pedig 56 mm, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer motorjának furata 90 mm, lökete pedig 60,7 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami erősebb teljesítményt eredményez. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer maximális teljesítménye 150 HP, míg a Kawasaki Versys 1000 S maximális teljesítménye 120 HP. A Triumph motorja tehát erősebb. A maximális nyomaték tekintetében a Triumph is előnyben van, 130 Nm-t kínálva, míg a Kawasaki csak 102 Nm-t. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 S véghajtása lánc, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer véghajtása kardán. Ez a különbség a meghajtásban más jellemzőket eredményezhet. A Kawasaki Versys 1000 S-nél 4 henger található, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél csak 3 henger. Ez a hengerelrendezés különbséget jelenthet a motor karakterében és a teljesítményben. A Kawasaki Versys 1000 S hengerűrtartalma 1043 ccm, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer hengerűrtartalma 1160 ccm, tehát a Triumph motorja nagyobb.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Az első felfüggesztés rugóútja a Kawasaki Versys 1000 S-nél 150 mm, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 200 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph motorja nagyobb rugóutat kínál, ami javíthatja a terepen való teljesítményt. Mindkét motorkerékpár lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 S-nél a rugóút 152 mm, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél ismét 200 mm. A rugóút tekintetében tehát a Triumph motorja ismét előnyben van. A beállítási lehetőségek azonban mindkét motorkerékpárnál hasonlóak, mind a tömörítés, mind az előfeszítés és a visszapattanás beállítható.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

A váz tekintetében a Kawasaki Versys 1000 S alumínium vázzal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer acél vázzal. Ez a váz anyagának különbsége lehet a motorkerékpár súlyában és teljesítményében. A kormányzási tengely szöge a Kawasaki Versys 1000 S-nél 63 fok, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 65,9 fok. Ez a különbség a kormányzási tulajdonságokban és a motorkerékpár agilitásában jelentkezhet. A kormányutánfutás a Kawasaki Versys 1000 S-nél 106 mm, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 120 mm. Ez a különbség a kormányzási tulajdonságokban és a motorkerékpár stabilitásában jelentkezhet.

A fékek tekintetében mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első fékeknél. A segédrendszerek között mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire rendszerrel, de a Kawasaki Versys 1000 S-nél Quickshifter is található, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens és Kipörgésgátló is rendelkezésre áll. Ez azt jelenti, hogy a Triumph motorja több fejlett segédrendszert kínál.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motorkerékpár hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 S-nél 180 mm. A tengelytáv a Kawasaki Versys 1000 S-nél 1520 mm, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 1560 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Versys 1000 S-nél 840 mm-től indul, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-szel) a Kawasaki Versys 1000 S-nél 257 kg, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 255 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki Versys 1000 S-nél 21 l, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer-nél 30 l. Tehát a Triumph motorja nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A felszereltség tekintetében mindkét motorkerékpár fűtött markolatokkal és kanyarfényszóróval rendelkezik, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer további felszereltséggel is rendelkezik, mint például Bluetooth, csatlakoztathatóság, kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, fűtött ülés, TFT kijelző és állítható szélvédő. Ez azt jelenti, hogy a Triumph motorja több kényelmi és kommunikációs funkciót kínál.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és kiváló minőségű, de vannak különbségek a teljesítményben, a felfüggesztésben, a vázban, a segédrendszerekben, az adatokban és a felszereltségben. A Kawasaki Versys 1000 S könnyebb kezelhetőséget és semleges viselkedést kínál, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer erősebb motorral, jobb felfüggesztéssel és több felszereltséggel rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 S 2022 szemben Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat90 mm
LöketLöket56 mmLöket60.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték130 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány13.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge65.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás120 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,256 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség982 mm
MagasságMagasság1,530 mmMagasság1,497 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)255 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

A Versys a "sokoldalú rendszer" rövidítése, és a Kawasaki túramotorja valójában pontosan ezt képviseli. Kényelem és sportosság, lassú és gyors, rövid és hosszú - a Versys mindenre képes. A futómu kiválóan reagál, a kezelhetoség teljesen könnyed, a motor érzelmes és ugyanakkor ésszeru. Ebben az árkategóriában ennél jobb kompromisszumot aligha lehet találni.

A motor sima, mégis érzelmes

kiváló minoségu futómu

kiváló szélvédelem

nagyszeru üléskényelem

könnyed kezelhetoség

teljesen semleges viselkedés, ha lehajolunk.

A gyorsváltó alacsony fordulatszámon rosszul muködik

a szélvédo állítása menet közben nem kezelheto

a sebességtartó automatika megszokást igényel.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A karcsúbb Tiger 1200-as modellel a Triumph mostantól a legjobbak közé tartozik az enduro túraenduró osztályban. A Rally modellek a gyakorlatban is meggyoznek valódi terepképességükkel, a GT modellek példás agilitással, mindketto erovel és szuverenitással minden helyzetben, a karakteres háromhengeres motornak köszönhetoen. Nem fogja letaszítani a BMW R1250 GS-t a legkelendobb motorkerékpár trónjáról, de biztosan nem kell elbújnia elole és más versenyzok elol sem. Összehasonlító tesztünkbol kiderül, hogy megvan-e benne az, ami ahhoz kell, hogy 2022 legjobb "nagy kalandmotorja" legyen. Foleg, hogy a ragadozó macska a hosszútávú és a terepképesség közötti egyensúlyozást, amit egy túraendurónak mindig is el kell sajátítania, igazán jól, modellválasztástól függoen inkább az egyik vagy a másik irányba.

Eroteljes motor

Kiváló minoségu elektronikai csomag

Finoman szabályoz a félig aktív futómu

Boséges alapfelszereltség

Hosszú távú kényelem

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Agilitás

Jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elodmodellnél.

Kisebb terhelésváltozási reakciók az Explorer modelleknél

a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens

a magas ülés a sportos terepjáráshoz korlátozza a mozgásszabadságot.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 S vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 S és egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer motorkerékpárhoz képest több 2022-es Kawasaki Versys 1000 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2022-es Kawasaki Versys 1000 S és 7 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Egy Triumph Tiger 1200 GT Explorer eladásához kevesebb idő kell (117 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 S eladásához (195 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Triumph Tiger 1200 GT Explorer kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 49 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 1200 GT Explorer, amelyenek a beszámolóját 2021.12.07.-én tettek közzé, 62 100 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH