BMW S 1000 R 2014 vs. Yamaha XSR700 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs Yamaha XSR700 2017

A BMW S 1000 R 2014 és a Yamaha XSR700 2017 között számos különbség van. A BMW S 1000 R 2014 egy sportos naked bike, míg a Yamaha XSR700 2017 egy retro megjelenésű motor. A BMW erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, valamint a nagyon jó elektronikus segítőrendszerek. Emellett fantasztikus ár/teljesítmény aránnyal rendelkezik, és gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

A Yamaha XSR700 erősségei között található a csodálatos motor, a szilárd kivitelezés és a menő retro megjelenés. Emellett nagy választékban elérhetőek az eredeti tartozékok, és remek automata váltóval rendelkezik. A motor sportos és feszes futóművel rendelkezik, könnyű vezetni, és örömet szerez mind a kicsiknek, mind a nagyoknak.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, valamint a DDC rendszer, amely bár jól működik, de összességében inkább a "kemény" oldalon van. Az ülés viszonylag magas, és könnyen csábít túlhajtásra. A motor kialakítása ízlés kérdése lehet.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

A Yamaha XSR700 2017 gyengeségei közé tartozik a kijelző leolvashatósága, valamint a rendszámtáblatartó, amely szintén ízlés kérdése lehet. Ezenkívül hiányzik a tervezési részletek következetlensége, valamint a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél, ami a koncepcióval összefüggő probléma lehet.

Összességében a BMW S 1000 R 2014 és a Yamaha XSR700 2017 két különböző típusú motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A BMW sportosabb és nagyobb teljesítményű, míg a Yamaha retro megjelenéssel és könnyű vezethetőséggel rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor illik jobban az igényeihez.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben Yamaha XSR700 2017

BMW S 1000 R 2014
Yamaha XSR700 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49.7 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Yamaha XSR700

Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2017-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 50%-al magasabb. Egy 2014-es BMW S 1000 R motorkerékpárnál egy év alatt 269 950 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 278 530 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha XSR700 esetében az első évben 49 090 HUF míg a második évben 357 680 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha XSR700 motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2014-es BMW S 1000 R és 7 2017-es Yamaha XSR700. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Yamaha XSR700 eladása 91 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH