Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 2018

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a Ducati Panigale V4 2018 között számos különbség van. Először is, a Honda motorja soros, míg a Ducati V-alakú. A Honda motor furata 81 mm, míg a Ducatié ugyanaz. A Honda motor lökete 48,5 mm, míg a Ducatié 53,5 mm. A Honda maximális teljesítménye 217 lóerő, míg a Ducatié 214 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducatié 124 Nm. A Honda kompresszióaránya 13, míg a Ducatié 14. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. A Honda szelepvezérlése DOHC, míg a Ducatié desmodromikus. A Honda motor lökettérfogata 999,89 ccm, míg a Ducatié 1103 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Honda Öhlins márkájú, míg a Ducati Showa. Az első felfüggesztés átmérője mindkét motoron 43 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar, de a Honda Öhlins márkájú, míg a Ducati Sachs. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetőségei mindkét motoron ugyanazok. A Honda hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a Ducatié is.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Honda váz típusa Twin-Spar, míg a Ducatié Monocoque. A Honda kormányzási tengely szöge 66 fok, míg a Ducatié 65,5 fok. A Honda kormányutánfutása 102 mm, míg a Ducatié 100 mm.

Mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, 330 mm-es átmérővel. Mindkét motor féktechnológiája radiális Monoblock, de a Honda fékei Nissin márkájúak, míg a Ducatié Brembo. Mindkét motor ABS-szel rendelkezik.

A Honda számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, beleértve az elektronikusan állítható felfüggesztést, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Launch Control-t, a Ride by Wire-t, a Quickshifter-t, a kipörgésgátlót és az Anti-wheelie-t. A Ducati csak ABS-szel rendelkezik.

Ducati Panigale V4 2018

Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és mindkét motoron 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 200 mm, és mindkét motoron 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, 1455 mm a Honda és 1469 mm a Ducati esetében. A ülésmagasság mindkét motoron 830 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-szel mindkét motoron hasonló, 201 kg a Honda és 198 kg a Ducati esetében. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, 16,1 liter a Honda és 16 liter a Ducati esetében.

A Honda felszereltségéhez tartozik LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző. A Ducati csak LED-fényszórókkal rendelkezik.

Összességében a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 erősebb motorral és fejlettebb elektronikai rendszerrel rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 2018 kellemesebb felsőtest-pozícióval és jó szélvédelemmel rendelkezik.