Honda CRF450R 2018 vs. Honda CRF 450 RX 2018

Honda CRF450R 2018

Honda CRF 450 RX 2018
Áttekintés - Honda CRF450R 2018 vs Honda CRF 450 RX 2018

Honda CRF450R 2018

Honda CRF 450 RX 2018
Műszaki specifikációk Honda CRF450R 2018 szemben Honda CRF 450 RX 2018
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 96 mm | Furat | 96 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 62.1 mm | Löket | 62.1 mm |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.5 | Kompresszióarány | 13.5 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Tranzisztor |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 5 | Fokozatok száma | 5 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 449.7 ccm | Lökettérfogat | 449.7 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Showa | Márka | Showa |
Átmérő | Átmérő | 49 mm | Átmérő | 49 mm |
Rugóút | Rugóút | 305 mm | Rugóút | 305 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Felvétel | Felvétel | Pro-Link | Felvétel | Pro-Link |
Márka | Márka | Showa | Márka | Showa |
Rugóút | Rugóút | 133 mm | Rugóút | 313 mm |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Dupla bölcső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 27 fok | Kormányzási tengely szöge | 62.75 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 116 mm | Kormányutánfutás | 117 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 260 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Technológia | Technológia | Hullám | Technológia | Hullám |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 240 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 80 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 100 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 120 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 120 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 90 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,183 mm | Hosszúság | 2,175 mm |
Szélesség | Szélesség | 827 mm | Szélesség | 827 mm |
Magasság | Magasság | 1,274 mm | Magasság | 1,274 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,482 mm | Tengelytáv | 1,477 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 960 mm | Ülésmagasság -tól | 959 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 110.6 kg | Súly menetkész állapotban | 118 kg |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF450R 2018

A Honda megütötte a fonyereményt az új 2021-es CRF450R modellel. A folyamatos továbbfejlesztés révén egy igazi kezelhetoségi szörnyeteget találunk a 2021-es modellévvel. A 250-essel való összehasonlításokat a kezelhetoség tekintetében nem lehet elvetni. Az elektronikus segédeszközöknek köszönhetoen az eroátvitel már nem olyan igényes, mint a 450-eseknél.
nagyon jó menettulajdonságok
számos elektronikus funkcióval felszerelve
a futómu tökéletesen a hobbipilóták számára hangolt
végül hidraulikus tengelykapcsoló
A futómu egy kicsit túl puha az igazán gyors motorosok számára alapbeállításban
a hidraulikus tömlocsatlakozó útvonala
Honda CRF 450 RX 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.