Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. BMW F 850 GS 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

BMW F 850 GS 2021

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs BMW F 850 GS 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

BMW F 850 GS 2021

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 XT 2022 szemben BMW F 850 GS 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

BMW F 850 GS 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

BMW F 850 GS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	81 mm	Furat	84 mm
Löket	Löket	62.6 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	71 HP	Max. Teljesítmény	95 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	62 Nm	Max. Nyomaték	92 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,300 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	645 ccm	Lökettérfogat	853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	204 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	közvetlen
Rugóút	Rugóút	159 mm	Rugóút	219 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.2 fok	Kormányzási tengely szöge	62 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	110 mm	Kormányutánfutás	126 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	305 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,275 mm	Hosszúság	2,305 mm
Szélesség	Szélesség	910 mm	Szélesség	922 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,560 mm	Tengelytáv	1,593 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	229 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek

BMW F 850 GS 2021

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés